Лада Ларгус Cross: падение лавины и потеря напряжения
К счастью, обошлось без особых последствий.
Лада Ларгус Кросс Luxe, 1.6 (16-кл., 106 л.с.), M5 Изготовитель — АО «АВТОВАЗ» Год выпуска — 2021 В эксплуатации «За рулем» — с ноября 2021 года Пробег на момент отчета — 22 000 км На наш Ларгус Cross с крыши многоэтажки рухнул снег. Прямо на капот. В результате разлетелась на куски «мухобойка». Но на краске никаких следов. Повезло! Другое происшествие случилось после двухнедельной стоянки на улице: машина отказалась заводиться. Стартер не сдвинулся с места. При этом огни на приборке горели «во весь рост», не потускнели. Попробовал пошевелить клеммы АКБ – они оказались надежно затянуты. Еще раз повернул ключ зажигания. И, о чудо, – со второй попытки двигатель завелся. Без признаков полуразряженного аккумулятора! Самодиагностика при помощи адаптера ELM327 выявила ошибку P1602 (00) – пропадание напряжения бортсети. Не знаю, что это было, но пожалуюсь дилеру при встрече. *** К слову, мы и раньше отмечали, что при каждом пуске стартер работает чересчур долго, 2–3 секунды, прежде чем вазовский двигатель 21129 заведется. Причем не важно, какая температура за бортом: при —22 °C и при +5 °C — одна и та же история. Еще бы расход топлива поменьше! При снаряженной массе 1370 кг в городе Ларгус потребляет 10,5 л «девяносто второго» на сотню. А при частых прогревах, пробуксовках и постоянных пробках – до 11,2 л. И это с механикой… Многовато! Задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля можно в нашем разделе «Парк ЗР». Все подробности о новом моторе Ларгуса — тут. Запасные части и расходники под ТМ «За рулем» можно купить оптом и в розницу в нашем фирменном магазине. «За рулем» можно читать и в Viber.