Все секреты самого доступного семейного авто в РФ
Какие неисправности? В какой-то момент загорелся индикатор неисправности подушки безопасности на приборке. Проблема, похоже, в шлейфе рулевого колеса – судя по многочисленным жалобам на форумах, далеко не единичный случай. Несколько раз (в основном зимой) при запуске зависала штатная медиасистема. Порой не показывала картинку с камеры заднего вида. Характерные подергивания, «потраивания» двигателя, не только в режиме прогрева, но и по достижении рабочей температуры – скорее норма для вазовского 16‑клапанника. Поиск причин у официального дилера может растянуться на несколько посещений и не дать никакого результата. Впрочем, неравномерность работы мотора не прогрессировала на протяжении полугода и не мешала эксплуатации. Как сэкономить при покупке? Несколько тысяч километров за рулем Ларгуса FL (FL – facelift, то бишь рестайлинг) сформировали образ одного из самых бюджетных автомобилей на рынке. Это неприхотливая и очень вместительная машина. Есть пяти- и семиместный варианты. Не ждите особого комфорта – ни ездового, ни тактильного, ни акустического. Производитель сэкономил на многих решениях, а в итоге покупатель получил много автомобиля за скромную по сегодняшним меркам цену и непаханое поле для доработок. Можно еще чуть сэкономить на содержании машины, если выбрать оптимальную комплектацию. К примеру, наш тестовый Ларгус Cross обут в шины размерности 205/55 R16. А обычный универсал – с колесами 185/65 R15. Такие чуть дешевле, а дорожного просвета в 172 мм (у кросс-версии 200 мм) вполне достаточно для российских дорог. Сбережете тысячи три на покупке нового комплекта шин. Перспективы Лады Ларгус Пока производство Ларгуса на паузе из-за нехватки комплектующих. Но, по словам вазовцев, перспективы оптимистичные. На АВТОВАЗе уже наладили производство антикризисной Гранты в количестве 600 экземпляров в день. Уже запущена трехдверная Нива Legend. Дальнейший план примерно таков: Нива Travel – август 2022; XRAY – перспективы туманные ввиду наименьшей локализации; Веста – первый квартал 2023 года (есть вероятность переноса сборки из Ижевска в Тольятти). Первые Ларгусы могут собрать летом – небольшими партиями. Но массовое производство – более отдаленная перспектива: осень или даже начало 2023 года. В первую очередь – с 90‑сильным восьмиклапанным мотором. Основная проблема – в АБС. Нынешняя итерация платформы Global Access не подразумевает версий без антиблокировочной системы – и даже родство с Логаном первого поколения, у которого были варианты без АБС, не спасает. Едва ли удастся наладить российское производство всех необходимых компонентов в ближайшие годы. Поэтому рассматривается поставщик из Китая – потенциальные решения есть, нужно лишь провести весь цикл испытаний. А что с обслуживанием? Уходя из России, фирма Renault передала цепочку поставок запчастей и расходников АВТОВАЗу. В отличие от Renault, которая не может поставлять попавшие под санкции запчасти, одна из дочерних компаний АВТОВАЗа может ввозить их в Россию без ограничений. В итоге сегодня обслуживание и ремонт автомобилей Renault уже ведется и недостатка в оригинальных запчастях нет. Аналогичная ситуация и с Ларгусом. Минимальные цены на некоторые запчасти Лады Ларгус FL Тормозные колодки передние 1240 ₽ Стойка амортизатора 5600 ₽ Подшипник ступицы 2000 ₽ Фара 7000 ₽ Лобовое стекло 7500 ₽ Ездить на Ларгусах мы готовы. Были бы машины. Альтернатива Ларгусу FL в 2022 году По состоянию на июль 2022 года достойных альтернатив у Ларгуса еще меньше, чем в начале года. Из новых можно рассматривать только Гранту-универсал или Весту SW в небогатом оснащении. А вот на вторичке вариантов больше. Например: Ford Focus III (рестайлинг) в версии универсал. Последний Focus сошел с конвейера завода во Всеволожске в июне 2019 года. В продаже сегодня можно найти относительно свежую версию 1.6 (125 л.с.) с роботизированной коробкой передач или механикой по цене нового Ларгуса. Каблучки Citroen Berlingo, Peugeot Partner и Renault Dokker не уступают Ларгусу по вместительности. Хороший выбор для большой семьи. Chevrolet Orlando – на покупке этой машины можно даже сэкономить, ведь самый свежий Chevrolet будет 2014 года выпуска. Зато по комфорту и оснащению Orlando превосходит Ларгус. *** Лада Ларгус Кросс Luxe, 1.6 (106 л. с.), M5 Изготовитель – АВТОВАЗ Год выпуска – 2021 В эксплуатации «За рулем» – с ноября 2021 года Пробег на момент отчета – 24 000 км Задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля можно в нашем разделе «Парк ЗР». Все подробности о новом моторе Ларгуса — тут. «За рулем» можно читать и в Viber.