BMW пустит морской мусор на отделку салона

Для отделки салона электромобилей линейки Neue Klasse компания BMW использует пластик, который будет почти на треть состоять из переработанных канатов и рыболовных сетей.

Neue Klasse (с нем. «новый класс») это полностью электрическая линейка моделей BMW на единой модульной платформе. Производство первых машин «нового класса» баварский автоконцерн намерен начать в 2025 году. По предварительной информации, линейку откроет среднеразмерный седан, аналог нынешней 3 Series. И из экологичного в нем будет не только двигатель.

Наработки по использованию вторсырья у BMW Group уже есть. Например, для изготовления напольных ковриков кроссоверов BMW X1 и iX уже применяется переработанный нейлон Econyl. Но теперь немцы заявляют о «революции в автоиндустрии».

В проекте принимает участие датская компания Plastix. Выловленные из океана рыболовные сети (разумеется, речь о так называемых «сетях-призраках» – потерянных или выброшенных в море рыболовных сетях) и канаты вначале отправятся на первичную переработку, где из них изготовят пластиковые гранулы.

Однако если в случае с «эконилом» из переработанного пластика изготавливают волокна нового материала, то датская технология позволяет отправлять гранулы в термопластавтомат. Посчитано, что долю переработанного морского мусора в материале для изготовления автокомпонентов можно довести до 30%.

В машинах «нового класса» пластиковые детали из бывших морских сетей и канатов пойдут на отделку элементов интерьера и экстерьера (в том числе скрытых от глаз ездоков). В BMW заявляют, что намерены увеличить долю переработанных материалов в пластиковых компонентах с нынешних 20% до 40% к 2030 году.