Opel Astra Electric дебютирует со 154 л.с. и запасом хода 416 километров пробега
Opel и Vauxhall представили свой первый полностью электрический компактный хэтчбек и универсал в виде новых моделей Astra Electric и Astra Sports Tourer Electric. Модели выглядят почти идентично линейке Astra с ДВС, но они используют полностью электрическую трансмиссию, как и Peugeot E-308 с механическим приводом.
Начиная с основы, электромобили оснащены одним передним электродвигателем мощностью 154 л.с. и 270 Нм. В то время как показатель мощности идентичен Peugeot E-308 / E-308 SW, крутящий момент увеличен на 10 Нм.
Водитель имеет доступ к трем режимам вождения — Eco, Normal и Sport — в зависимости от обстоятельств приоритет отдается запасу хода или производительности. Компания не раскрыла цифры ускорения, но максимальная скорость ограничена 170 км/ч. Будет интересно посмотреть, будет ли Astra Electric быстрее на прямой, чем более мощный подключаемый гибрид Astra GSe. Литий-ионной батареи емкостью 54 кВтч достаточно для пробега по WLTP в 416 км, что одинаково как для хэтчбека, так и для универсала. Аккумулятор можно зарядить до 80% за 30 минут.
Визуально Opel Astra Electric выглядит так же, как и любая другая Astra. Воздухозаборники и прорези на решетке Opel Visor спереди сохранены. Внутри мы находим одобренные AGR спортивные сиденья с множественной регулировкой, опционально обитые алькантарой, цифровую кабину Pure Panel с двумя 10-дюймовыми экранами и проекционный дисплей. Оборудование безопасности включает в себя связку ADAS в составе пакета Intelli-Drive 2.0 вместе с адаптивной светодиодной подсветкой Intelli-Lux LED Pixel Light.
Электромобиль присоединится к бензиновым и подключаемым гибридным вариантам линейки Opel Astra в следующем году, а книга заказов откроется весной 2023 года.
Читайте также о том, что OPEL выпустил спецверсию супермини Corsa 40 Years Special Edition в честь 40-летия шильдика.