Suzuki Vitara, 2022 г.

Добрый день, друзья!

Принимайте, так сказать в ряды сузуководов))

Не буду расписывать чем владел ранее, скажу так, машин было достаточно, машины были разные))

А вот по поводу выбора пройдусь. Итак, причина первая - смена места жительства и места работы, вторая причина, продажа предыдущего авто коим владел 7 лет.

После переезда в Санкт-Петербург, посмотрел как здесь водят, как обстоит ситуация с парковками, посмотрел статистику по угонам и определил для себя критерии авто:

1. Компактный;

2. Экономичный;

3. Не интересующий угонщиков, а надо понимать, что Санкт-Петербург на втором месте по угонам в России;

4. Надежный;

5. После продажи предыдущего авто, доплачивать за новое не хотел, надо было купить новое и уложиться в лимит от продажи старого автомобиля.

Посмотрев, что есть на рынке, что можно привезти, вспомнив, что друзья эксплуатируют 13 лет SX4 без каких либо проблем. Стал искать SX4 на турбине, потому как на атмосферном он не такой шустрый))), но в октябре 2022 в России таковых новых не было, под заказ также не привезти (я не нашел того кто бы мог привезти, возможно плохо искал, тем не менее). Тут еще вышла новая модель S-cross, понравилась, но на октябрь 2022 под заказ не нашел, кто бы мог привезти.

За-то нашел кто мог привезти новую витару 1,4 турбо, но гибридную, не гибридных не было. Подумав, решили взять витару. Заказали в середине октября 2022, а в середине ноября витару с венгрии, через Армению, привезли в Санкт-Петербург. Пока получили ЭПТС и в конце ноября началась эксплуатация.

Теперь по самому автомобилю, начну не с плюсов и минусов, а с отличий от тех, что официально ввозили в Россию:

1. Адаптивный круиз-контроль;

2. Контроль мертвых зон, в зеркале есть лампочка, она загорается когда в слепой зоне есть автомобиль. Плюсом хотел бы отметить, что если в этот момент попытаться перестроиться, то машина не даст, идет звуковой сигнал и на руле появляется вибрация и сопротивление (стоит электроусилитель);

3...