Пять приемов, как «убить» вариатор на LADA Vesta и XRAY
Появление автоматических трансмиссий на автомобиля LADA воспринималось в свое время, как большой шаг вперед. Однако если на Granta шли достаточно надежные 4-ступенчатые гидромеханические «автоматы», то на XRAY и Vesta устанавливались капризные вариаторы JF015E японской Jatco. При бережной эксплуатации вопросов к ним долго не возникает, но вот при активной езде ресурс коробок резко снижается. Как же водители ломают эти модные КП?