Прощальный восьмицилиндровый Mercedes-Benz G 500 оказался дороже, чем G 63
Mercedes-Benz представил внедорожник G 500 в прощальной версии Final Edition и G 63 в версии Grand Edition.
Цена сентиментального стяжательства.
Перед нами последняя итерация внедорожника Mercedes-Benz G 500 с бензиновым V8. Со следующего года немцы намерены использовать для «пятисотого» рядную «турбошестерку», а параллельно с этим на конвейер завода Magna встанет полностью электрический G-Class. По совпадению впервые двигатель V8 (тогда еще 241-сильный, но зато с «честными» пятью литрами рабочего объема, а не 4,0-литровый, как сейчас) установили на «Гелендваген» еще в 1993-м (хотя серийный G 500 появился на пять лет позже), так что в нынешнем году модель празднует своеобразный юбилей.
Кстати, уже второй, ведь в апреле завод Magna выпустил полумиллионный G-Class. Однако у новой версии Final Edition особенностей не так много: 20-дюймовые диски из пакета AMG, надписи «Final Edition» на кофре запасного колеса, дверных ручках, порогах и поручне передней панели, а также надпись «Stronger than time» («сильнее времени»), которая проецируется из корпусов наружных зеркал.
Разумеется, прощальная версия не могла обойтись без богатого оснащения. У всех машин среди прочего есть аудиосистема Burmester и мультиконтурные кресла, а салон почти целиком обшит кожей наппа. Еще одна условно бесплатная опция — настил багажного отсека из полированного вишневого дерева.
Всего будет выпущено по 500 внедорожников в трех расцветках: оливковый кузов с матовым эффектом в сочетании с коричневым салоном, черный металлик с серо-черным салоном и матовый белый с черно-белой отделкой интерьера. У черных и белых G 500 Final Edition диски полностью окрашены в черный, а у оливковых внутренние части дисков совпадают с цветом кузова.
Цена соответствует случаю: 196 350 евро. Для сравнения, стать обладателем более мощного Mercedes-AMG G 63 (585 л. с., 850 Нм) можно за 187 250 евро, а цена на G 500 в немецком конфигураторе начинается со 130 200 евро! К слову, «восьмерку» у AMG никто отбирать не собирается — во всяком случае, пока, — однако и для G 63 подготовлена спецверсия под названием Grand Edition, и доплатить за нее нужно будет не 66 146, а каких-то 41 160 евро (итого 228 896 евро за «Гелендваген»).
Таких будет всего тысяча. Хотя некоторые тюнинг-ателье уже экспериментировали с черно-золотистой матовой расцветкой для G 63, с завода такое решение применяется впервые. Золотистые у Grand Edition не только декали на дверях, но и 22-дюймовые кованые диски, все наружные шильдики, часть кожуха «запаски», вставки в корпусках зеркал и накладки на бамперах. Салон обит черной наппой с золотистой прострочкой, причем медные волокна есть даже в отделочном карбоне. Каждому покупателю G 63 Grand Edition подарят защитный чехол — тоже золотистого цвета. Руль обит замшеобразной тканью Dinamica, а на нижней ступице размещен шильдик с индексом модели и аббревиатурой AMG.
Способов потратить еще больше не так много — но они есть! Например, пакет Performance с увеличенной до 240 км/ч «максималкой» не входит в цену набора: прибавляем еще 3153 евро. В 3689 евро обойдется связка ТВ-тюнера и двух 10-дюймовых сенсорных дисплеев для задних пассажиров, а за «вишню» в багажнике придется выложить 2856 евро. Наконец, предпусковой отопитель обойдется в 1630 евро, а пластиковая пепельница — в 54 евро. И как тут не закурить?