Современные технологии позволили в 3 раза сократить время строительства мостов

На 82-х километрах этапа, который проходит по территориям Чувашии и Татарстана, строят 35 искусственных сооружений из монолитного бетона. Среди них два внеклассных моста — через реку Свияга и Осипов овраг. (Для справки, внеклассными называются мосты, чья длина превышает 500 метров, или мосты, в которых длина одного пролета превышает 150 метров.) При возведении искусственных сооружений применялись самые современные технологии, отмечает пресс-служба компании «Автодор». В их числе — уравновешенное бетонирование: на опору навешивается комплект оборудования, от которого «растут» монолитные пролёты. Ещё одной интересной методикой стало непрерывное бетонирование скользящей опалубки опор. Кроме того, на мостах через Свиягу и Осипов овраг применялась бетонная смесь, которая набирает максимальную прочность всего через 5 суток, а не месяц, как это бывает обычно. И продолжая дорожную тем. В России появятся знаки «Осторожно, лисы» . Их установят на Русском острове во Владивостоке, несмотря на отсутствие таких знаков в действующих Правилах дорожного движения. Всего будет установлено три инновационных знака. В местной ГИБДД рассчитывают, что водители начнут притормаживать при виде таких треугольных табличек. В перспективе практика установки знаков «Осторожно, лисы» может быть масштабирована. Правда, на настоящий момент новые знаки даже не изготовлены.