Россияне определили самый лучший советский автобус

Сегодня в больших городах практически бесшумно ездят модные экологичные электробусы. Однако ещё пару десятков лет назад пассажиров перевозили не в комфортабельных электрических машинах с зарядными портами, а в обычных автобусах с ДВС. Мы решили узнать у читателей Quto.ru, какие из этих, пусть и не самых удобных и современных автобусов, они считают самыми крутыми. Абсолютным лидером, по мнению россиян, оказался ЛиАЗ-677 — на модели остановили выбор 27,5% участников голосования. Автобус собирался в период с 1967 по 1994 год на заводе в подмосковном Ликино-Дулёво, а за всё время было собрано порядка 195 тысяч экземпляров. Вторую строчку читательского рейтинга занимает редкая и очень эффектная внешне модель — ЗИЛ-127. Она стала первым советским междугородним автобусом, который собирался на мощностях завода в Москве с 1955 по 1961 год. К слову, сами пассажиры прозвали этот автобус «Королём дорог» и «Реактивом». И, хотя всего было выпущено 851 машин, сегодня этот хромированный красавец смог набрать 17,5% голосов. С результатом 15% замыкает тройку лидеров собранный на предприятии во Львове ЛАЗ-699Р, в своё время перевозивший пассажиров между городами Союза. Стоит отметить, что эта модель является настоящим старожилом, её выпуск был остановлен только в 2002 году. Кроме того, автобусам ПАЗ-672, ЗИС-16 и ЗИС-154 отдали свои голоса по 7,5% читателей Quto.ru, модели КАвЗ-685М, ЗИЛ-118 «Юность» и РАФ-2203 «Латвия» самыми лучшими считают по 5,0% участников опроса, а при виде ЗИЛ-158В ностальгию испытали только 2,5% граждан.