ГАЗ ГАЗель Некст, 2013 г.

Почему то захотелось оставить отзыв это этой недомашине. Я настолько впечатлен от неё какой она мусор, что не поленюсь об этом написать. Пересел с Транзита 2015 года на эту лушпайку. Сразу же я был в диком шоке. Это не едущее, жёсткое, убогое российское ведро.

Салон: Про пластик я промолчу, не та машина. но качество кнопок стеклоподъёмников и переключателя фар это ужас. Мало ниш, карманов, не удобно расположены, ниши под бутылочки под углами такими, что цепляешь коленями, ниши под стаканчики еще дальше надо было делать, а то я мало тянусь за стаканчиком, надо определённо дальше, за лобовым надо было делать. На потолок просится полка, у Транзита была, удобно, тут иди кури бамбук. Рычаг КПП, вы серьёзно?! С 90х годов ничего не изменилось, дребезжит, разваливается в руках, неудобен, люди ставят джойстики аля иномарка, но они говорят тоже с сюрпризами. Руль не регулируется по вылету, в 2013 году инженеры ГАЗ не знали как это реализовать. Приборка это отдельный трэш, она живёт своей жизнью, глючит, у многих не работает вовсе. Педаль акселератора походу с инженерами ВАЗа делали, она такая же глючная как и у ВАЗа. Солнцезащитные козырьки раздалбываются и начинают падать на каждой кочке вам перед глазами. Пассажирская сидушка убогая,, зачем-то под ней сделана пластиковая ванна , видимо для поролона, чтоб мягче было, тем самым сжирает место под сиденьем. Посмотрите как это реализовано у иномарок, позорники, туда можно хоть складывать что-то. Сидушка водителя более менее, тут особых претензий нет, хоть на подлокотник ума хватило Правда сломался механизм регулировки спинки, ну ГАЗ, чё уж там, спасибо хоть не табурет поставили.

Двигатель: Жрёт как лошадь, не едет, громкий, трясёт всего, тракторный движок с МТЗ-80 будто. Прошил на евро3 на 150 кобыл, поехала хоть более менее, но даже 150 кобыл газелевских возьмут за щеку у 125 фордовских, плюсом тут еще и вискомуфта, что мля?! серьезно?! а она нагрузку на себя берет от мотора...