Daihatsu Taft, 2021 г.

Интересный малыш, Что за аппарат?, Китаец?, Пушка-гонка…

Каких только эпитетов я не наслушался за недолгое время владения этим автомобилем. Сам называю Мотоколяской, Крепышом и Карапузом.

Действительно, необычный внешний вид, обилие хрома и квадратные формы выделяют его из общего потока машин... А теперь обо всём понемногу.

В общем-то, я типичный однолюб, мне сложно выходить из зоны комфорта. Если покупаю авто, то это надолго и по любви. Но время неумолимо несётся вперёд, новые технологии, новые машины, пошлины, налоги, сборы! В какой-то момент я понял, что моя зарплата не успевает за повышением цен и принял решение старую машину не продавать, а купить себе вторую, но поменьше и ждать у моря погоды. Старая машина, а именно дизельный X-Trail в 31м кузове, отправлен на заслуженный отдых. Трогать его только для выдающихся поездок типа семейных путешествий, поездок за грибами/на рыбалку и прочих. Живу я в своём доме, место для стоянки есть.

Вообще, этот машин пришёл мне на ум, когда Хтрейл был в ремонте, а я брал машину у супруги мотаться по делам. Suzuki Spacia 2017гв, полный фарш, кроме полного привода. Именно благодаря Сузучке я понял, что машины до 1л существуют. Скажу больше, мне понравилось на них ездить! Маневренность, размеры, расход – всё нравится. Если не страдать мужскими комплексами с желанием огромного клиренса, то вполне норм. Случайно наткнулся на Daihatsu, посмотрел скудную информацию, фото и решил брать. В наличии машин осенью 2024г было мало, пришлось заказывать через посредника. Что ж, определим параметры автомобиля: аукцион 5 баллов по кузову и А по салону, пробег до 10ткм, полный привод, турбо, бежевый, 3-3.5 года. Поиски по аукционам длились месяца полтора. Меня убеждали, что пробег 50.000км – это не приговор, 5 баллов это тоже моя прихоть, можно и 3.5. В итоге, мне пришлось подвинуться со своими желаниями...