Jeep Grand Cherokee, 2022 г.
Подобрал для заказчика крутого индейца :) JEEP GRAND CHEROKEE OVERLAND 4XE 2.0 2022 (2.0 AT 4WD 4xe Overland)
Параллельный гибрид 2.0, 375 лошадок, полный/задний привод на адаптивной сверхмощной подвеске Heavy Duty Suspension с ручным и автоматическим режимами управления, 8-ми диапазонная АКПП.
Пробег 34359 км., без повреждений и на полном ходу!
В основу конструкции внедорожника легла платформа FCA Giorgio (такая же используется для Alfa Romeo Stelvio), подвески независимые, задняя — многорычажная. Предыдущий Grand Cherokee, напомним, опирается на модифицированную платформу Mercedes-Benz ML-Class поколения W166 образца 2011 года, это наследие альянса DaimlerChrysler, существовавшего до 2007-го.
При этом гамму двигателей новый Гранд унаследовал от предшественника — 3,6-литровый бензиновый Pentastar V6 мощностью 290 л.с. и крутящим моментом 349 Нм, а также 5,7-литровый Hemi V8 с показателями 357 л.с. и 529 Нм.
Оба пользуются заслуженной репутацией в Америке: Hemi производится с 2002 года, Pentastar — с 2011-го. Коробка передач единственно возможная — 8-диапазонный автомат.
Для короткого Гранд Чероки предложат также подзаряжаемую от розетки гибридную версию 4xe, в состав которой входят 2,0-литровый турбомотор Hurricane, батарея емкостью 17 кВт*ч, 8-ступенчатый автомат и электродвигатель.
Суммарная мощность установки составляет 375 л.с., исключительно на электротяге такой кросс может проезжать до 40 км пути. В Евросоюзе, к слову, из-за строгих экологических норм будет продаваться именно розеточная модификация.
В базовой конфигурации Grand Cherokee L имеет монопривод, то есть задние ведущие колеса, за доплату — полный привод. Систем 4x4 на выбор три, они различаются внедорожными способностями — Quadratrac I, Quadratrac II или Quadra-Drive II.
Первая имеет только автоматическое подключение переднего моста в зависимости от условий движения...