Бренд против продукта: что действительно продаётся, когда не продаются товары?

На форуме автобизнеса «MarketAuto – 2025», организованном агентством «АВТОСТАТ», Василий Мельников, основатель коммуникационного агентства MITRA, поделился рецептами для авторынка. Он обратил внимание на важность пересмотра стратегий распределения бюджетов, усилий и продаж, чтобы укрепить связь с покупателями и улучшить ситуацию.

Мельников озвучил данные, свидетельствующие о сложной ситуации на рынке легковых автомобилей. По информации агентства «АВТОСТАТ», в мае 2025 года продажи снизились на 28%, что говорит о неблагоприятных тенденциях. Для наглядности спикер привел статистику за 2024 год.

Так, доходы от утилизационного сбора в прошлом году превысили 1 трлн рублей, что сделало автомобили еще дороже для покупателей. Государство вложило 350 млрд рублей в автопроизводителей, помогло возобновить работу 10 предприятий и выделило 43 млрд рублей на льготное кредитование и лизинг для стимулирования спроса. Ожидается, что доходы от утилизационного сбора увеличатся в 2025 году, но возвращаемая поддержка останется на уровне прошлого года.

Мельников также отметил усиливающуюся конкуренцию на рынке автомобилей. Сегодня 130 брендов борются за внимание покупателей через дилерские сети, автосалоны и маркетплейсы, такие как Ozon, Wildberries, Яндекс Маркет. Количество участников рынка растет, усложняя ситуацию.

В таких условиях, как подчеркнул Мельников, ключевые проблемы рынка требуют серьезного внимания и пересмотра стратегий. Продажи падают, но вместо снижения маркетинговых затрат, необходимо искать новые подходы и укреплять бренды, чтобы преодолеть трудности и успешно конкурировать.