BMW M2 с пакетом для трек-дней замечен на «Нюрбургринге».

Подразделение M компании BMW представило один из лучших спортивных купе - BMW M2, но если вам нужно больше фокуса на треке, то скоро появится новый пакет, который вам подойдет.

Просто называемый "пакет для трек-дней", BMW M уже продемонстрировала его на официальных (хоть и замаскированных) изображениях, и теперь мы можем увидеть подготовленный M2 на его естественной среде на Nurburgring.

На тестовом автомобиле мы видим довольно значительные изменения в аэродинамике. Огромное заднее крыло типа "лебединая шея" позволяет предполагать, что это может быть вариант M2 CSL. А передний бампер приобрел низкий сплиттер, а замаскированные арки колес намекают на возможное увеличение ширины.

Пока не ясно, устанавливается ли пакет для трек-дней на стандартную версию автомобиля или на новый CS. Нет заднего спойлера в стиле "утиного хвоста" (который присутствует на CS), и диффузор сзади не имеет центральной сплайны, но кованые диски разного размера (19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади) взяты у CS. BMW также добавила показатели выбросов и эффективности стандартного M2 в свой пост-анонс "пакет для трек-дней".

Напомним, что BMW M2 CS оснащается рядным шестицилиндровым двигателем с двумя турбинами объемом три литра, мощностью 530 л.с. и крутящим моментом 650 Нм, разгоняясь до 100 км/ч за 3,8 секунды. Стандартный M2 ничего себе, но он немного медленнее, требуя на этот sprint на 0,2 секунды больше из-за менее мощной версии того же двигателя, выдающей 473 л.с. и 650 Нм крутящего момента.

Появление пакета для трек-дней M2 происходит весьма интересное время, учитывая что недавно выпущенный M2 CS установил рекорд для "компактных автомобилей" на 12,9-мильном кольцевом треке Nurburgring, проехав его за 7:25,5 минуты. Придется подождать и посмотреть, смогут ли эти модификации сделать стандартный автомобиль ближе к времени CS или сделают CS еще быстрее.