Как Red Bull помогли настроить низкое давление прижима

Лоран Мекис недавно стал главой команды Red Bull Racing, и его влияние сразу ощутили на трассе в Спа в день проведения субботнего спринта. Под его руководством Макс Ферстаппен одержал внушительную победу. Важным фактором стало снижение уровня аэродинамического сопротивления.

Сам Лоран Мекис отметил: "Макс был вынужден бороться с McLaren в течение 15 кругов спринта, и он справился с этим идеально, не допустив ни единой ошибки. Ребята штурмовали победу, извлекая максимум из нашего RB21, несмотря на то, что сегодня у нас не была самая быстрая машина."

По словам Мекиса, выбор снизить аэродинамическое давление не был единственно верным, хотя и был сделан сознательно для увеличения скорости на прямых. Подобная тактика сопряжена с рисками, но в данном случае решение оправдало себя. "Мы приняли вызов и смело пошли на это, несмотря на некоторые негативные аспекты такого подхода. Однако, безусловно, это помогло нам завоевать победу!" - подытожил он.