Volkswagen меняет стратегию: электромобили получат классические имена вместо ID
В 2025 году концерн Volkswagen принял решение отказаться от использования аббревиатуры ID в названиях своих электромобилей. Как сообщает Автостат, руководство компании считает, что возвращение к традиционным именам моделей, таким как Golf и Tiguan, поможет сделать электрокары более узнаваемыми и привлекательными для широкой аудитории.
По информации Автостат, генеральный директор Volkswagen Томас Шефер (Thomas Schäfer) подтвердил, что компания официально завершает эпоху ID. Теперь новые электромобили будут выходить на рынок под привычными именами, которые хорошо знакомы покупателям по бензиновым и дизельным версиям. Такой шаг, по мнению руководства, должен упростить восприятие новых моделей и укрепить позиции бренда на рынке.
Первым электромобилем, который сменит название, станет ID.2. Ожидается, что эта модель получит имя Polo, что символизирует возвращение к истокам и преемственность поколений. Ранее, еще в мае 2025 года, член совета директоров Volkswagen Мартин Сандер (Martin Sander) уже намекал на возможные изменения в нейминге, и теперь эти планы получили официальное подтверждение.
Изменения коснутся не только основной линейки электромобилей, но и спортивных версий. По информации Автостат, суббренд GTX, под которым выпускались динамичные модификации электрокаров, также может быть упразднен или интегрирован в классическую линейку. Это позволит сделать модельный ряд более понятным для покупателей и снизить путаницу при выборе автомобиля.
Напомним, что суббренд ID был создан Volkswagen в 2017 году специально для электромобилей. За это время на рынок вышли такие модели, как хэтчбек ID.3, кроссоверы ID.4, ID.5, ID.6, седан ID.7 и минивэн ID.Buzz. Однако, несмотря на успехи, компания решила пересмотреть стратегию продвижения электрокаров, чтобы сделать их ближе к массовому потребителю.
Кроме смены названий, Volkswagen планирует внести изменения и в дизайн новых моделей. Как пишет Автостат, в компании обсуждается возвращение к более сдержанным и классическим формам экстерьера, а также отказ от сенсорных кнопок в салоне в пользу привычных физических элементов управления. Такой подход должен повысить удобство эксплуатации и вызвать больше доверия у покупателей, привыкших к традиционным автомобилям марки.
Эксперты отмечают, что подобные шаги могут значительно укрепить позиции Volkswagen на рынке электромобилей, где конкуренция становится все жестче. Возвращение к узнаваемым именам и классическим решениям в дизайне может привлечь новых клиентов и повысить лояльность существующих владельцев автомобилей бренда.
Таким образом, Volkswagen делает ставку на преемственность и узнаваемость, чтобы сделать электромобили максимально доступными и понятными для широкой аудитории. Ожидается, что первые модели с обновленными именами появятся уже в ближайшие годы.