Раскрыт секрет EXEED: крупные электромобили EXEED смогут парковаться всего за 20 секунд

Крупные электромобили часто критикуют за недостаток маневренности, что особенно заметно на тесных городских улицах. Тем не менее, компания EXEED стремится изменить устоявшееся мнение с помощью своей передовой системы активного рулевого управления задними колесами.

Впервые новая технология была представлена публике на концепте EXEED TIANJI в апреле 2025 года. Как сообщает пресс-служба компании EXEED, система обещает внести коренные перемены в процесс управления крупногабаритными автомобилями, открывая для водителей новые горизонты комфорта и контролируемости.

В основе технологии лежит простой, но чрезвычайно практичный принцип: при движении на низкой скорости задняя ось автомобиля поворачивается в сторону, противоположную передним колесам. Такая схема актуальна, например, при параллельной парковке или маневрах в условиях ограниченного пространства. Эффект от внедрения системы ощутим сразу — радиус разворота сокращается на 20%, а машина с солидной колесной базой начинает демонстрировать необычайную проворность даже в самых труднопроходимых условиях. Среди инженеров EXEED этот эффект получил неофициальное наречение «крабий шаг».

Ситуация меняется на высокой скорости: на автомагистрали задние колеса синхронно следуют за передними. Такое построение позволяет обеспечивать плавные и точные перестроения из одного ряда в другой, а также значительно улучшает курсовую устойчивость автомобиля. Водителю это дает дополнительные ощущения уверенности и контроля независимо от дорожной ситуации.

За координацию системы отвечает специальный электронный модуль, который в режиме реального времени обрабатывает данные от целого комплекса датчиков. Он учитывает скорость движения, угол вращения рулевого колеса, поперечные крены кузова и другие параметры для максимально точного расчета угла поворота задних колес. В случае с EXEED TIANJI, этот угол способен достигать значительных 7 градусов.

Важно отметить, что система работает в тесной связи не только с рулевым управлением, но также с тормозной системой и электронными модулями стабилизации автомобиля. Такая интеграция помогает эффективно противодействовать заносам и позволяет безопасно менять направление даже на скользких участках дороги.

В результате автомобили марки EXEED утрачивают характерную ранее грузность, становясь заметно более управляемыми и послушными — что дарит водителям практически непревзойденное удовольствие от каждого километра пути.

Компания EXEED выражает уверенность, что внедрение данной системы позволит будущим моделям добиться оптимального баланса между внушительными размерами, высокой маневренностью и исключительным комфортом. По мнению разработчиков, речь идет о новом этапе развития управляемости крупных автомобилей.

Ранее сообщалось о модель EXEED ES7, отличающейся пятью режимами движения, разгоном до 100 км/ч за 5,7 секунды и быстрой зарядкой, которая уже изменяет представление о будущем электромобилей.

Источник фото: EXEED.