Система курсовой устойчивости ESC появилась на Газоне NEXT

Горьковский автомобильный завод сообщил о внедрении системы курсовой устойчивости ESC на среднетоннажные грузовики Газон NEXT. Об этом информирует пресс-служба компании «Современные транспортные технологии». Ранее аналогичные системы уже появились на других моделях автозавода — легких коммерческих автомобилях Газель NN, Газель NEXT и Соболь NN.

До недавнего времени стандартное оснащение Газон NEXT включало антиблокировочную систему тормозов (ABS) и электронную систему распределения тормозных усилий. Теперь автомобиль прошел модернизацию и получил дополнительное оборудование — систему курсовой устойчивости, которая предназначена для предотвращения заносов на скользких дорогах. Помимо этого, в список оснащения вошли система помощи при старте на подъеме (HSA) и антипробуксовочная система (ASR), способная имитировать блокировку дифференциала и облегчать движение грузовика по обледенелому или загрязненному покрытию.

Газон NEXT предлагается в трех вариантах колесной базы: 3 770, 4 515 и 5 150 мм. Грузоподъемность моделей составляет от 4,6 до 5,6 тонны, а полная масса — 8,7 или 10 тонн. Для автомобиля доступны двигатели ЯМЗ, а также 5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач. В качестве задней подвески можно выбрать рессорную либо пневматическую. Кабина представлена в 3- и 7-местной конфигурации. В стандартное оснащение входят подогрев водительского кресла и зеркал, круиз-контроль, механизм подрессоривания водительского сиденья, а опционально могут быть установлены кондиционер и мультимедийная система.