Кроссоверы Peugeot 3008 и 5008 стали ещё престижнее
Peugeot расширяет линейку кроссоверов 3008 coupe-SUV и 5008 семиместный SUV, представив новую комплектацию GT Premium. Один из главных акцентов на новые опции – впервые для этих моделей становится доступным полный привод.
Цена на 3008 в исполнении GT Premium стартует с отметки £42,670. Более просторный 5008 оценивается минимум в £45,570. При этом, покупатели могут сделать выбор в пользу сервиса Auto Express Buy A Car и получить экономию более £7,000 на каждой из моделей.
В топ-версии оба кроссовера получают 19-дюймовые легкосплавные диски с алмазной обработкой в стандартной гибридной версии, а также 20-дюймовые колесные диски для подключаемого гибрида или полностью электрических модификаций. К безопасности при парковке добавилось — в оснащение вошли четыре наружные камеры с круговым обзором на 360 градусов.
Салон также обновился: передние сиденья регулируются по 10 направлениям с электрическим приводом, имеют боковую и поясничную поддержку, а также функцию многоточечного массажа. Известно, что их эргономичность подтверждена наградой AGR (Кампания за здоровье спины). Как передние, так и задние сиденья теперь оснащены подогревом.
Атмосферу в салоне подчеркивает новая отделка черной алькантарой с зелеными прострочками и декоративными вставками под кожу. Покупателям доступна альтернатива — перфорированные кожаные кресла Nappa, для 3008 они стоят дополнительно £1,300, а для 5008 — £1,450.
В перечень электронных ассистентов вошел комплекс Drive Assist Pack. С его появлением водитель получает систему контроля усталости, мониторинг «слепых» зон с расширенным радиусом действия, предупреждение о поперечном движении сзади и комплекс Highway Assist 2.0 с поддержкой удержания полосы, полуавтоматической смены полосы и распознаванием дорожных знаков.
Грядущая комплектация GT Premium будет доступна со всеми силовыми установками 3008 и 5008, начиная от базового 134-сильного «мягкого» гибрида до модификации Long Range EV с аккумулятором на 97 кВт·ч и запасом хода до 421 мили.
Также Peugeot впервые предлагает для электрических версий E-3008 и E-5008 сдвоенный электромотор исключительно в версии GT Premium. Совокупная отдача переднего мотора на 210 л. с. и заднего на 110 л. с. достигла 320 л. с. и 509 Нм крутящего момента, а разгон с 0 до 62 миль/ч занимает порядка шести секунд.
Кроме привычных режимов Normal, Eco и Sport, топовые электрические кроссоверы теперь оснащены специальным режимом 4WD, системой помощи при спуске и уникальными шильдиками, подчеркивающими принадлежность к полноприводной версии.