В России представят семейный кроссовер с 30-дюймовым 6К-экраном в салоне
В ходе международной конференции бренд Exeed объявил о скором выводе на рынок нового полноразмерного гибридного кроссовера Exeed ET8. По словам представителей компании, модель вобрала в себя самые современные решения по части гибридных технологий и интеллектуальных ассистентов.
Отметим, что по своим размерам Exeed ET8 максимально приближен к уже хорошо знакомому российским автолюбителям Lixiang L9. Ширина обеих моделей составляет 1998 мм, высота держится на отметке 1800 мм. Длина нового ET8 составляет 5205 мм, что лишь на 13 мм меньше чем у Lixiang L9, однако по колесной базе Exeed ET8 чуть опережает конкурента – 3120 мм против 3105 мм.
Дизайн экстерьера разработчики посвятили архитектурным традициям Запретного города в Пекине, который символизирует мощь и историческое наследие Китая. Передняя часть кузова подчеркивает симметрию и монументальные черты знаменитого архитектурного объекта, что было отмечено во время презентации.
Среди особенностей внешней части — ромбовидный узор светодиодной оптики с высоко размещённым стоп-сигналом, дизайн которого отсылает к мотивам природных пейзажей. Колесные диски диаметром 21 дюйм и обилие хромированных украшений делают автомобиль визуально эффектным. Дверные ручки классического стиля разработаны с учетом пожеланий автолюбителей, собранных во время 30 различных дизайн-сессий.
Производитель особо выделяет интерьер, представленный как сочетание передовых технологий, оптимальной эргономики и премиальных материалов. В версии с тремя рядами кресел основным элементом салона служит медиацентр с 30-дюймовым экраном 6K и голосовым помощником на базе искусственного интеллекта. Цифровая приборная панель дополняется высоким разрешением head-up дисплея, отображающего навигацию на лобовом стекле.
Для пассажиров второго ряда предусмотрен выдвижной потолочный экран диагональю 17,3 дюйма, отвечающий за развлекательный функционал. Все кресла оснащены электроприводами, подогревом, вентиляцией и массажем, а также регулировкой наклона спинок во втором ряду.
Второй ряд может похвастаться специальной выдвижной оттоманкой и режимом релаксации, при котором сиденье превращается в шезлонг с изменяемым углом наклона. Даже в третьем ряду предусмотрены возможность подогрева, электрические регулировки и электронное складывание кресел.
Большое расстояние между осями и оптимальная организация пространства позволяют заявить о лидерстве модели по вместительности в сегменте. В числе опций — 11 подушек безопасности, панорамная крыша площадью 2,6 м², климат-контроль с тремя зонами и функцией ароматизации воздуха, электропривод солнцезащитных шторок, складные столики в спинках передних сидений, аудиосистема из 23 динамиков с усилителем на 2160 Вт, холодильник 9,2 литра с функцией нагрева, а также многоцветная RGB-подсветка с 256 оттенками и разнообразными режимами работы. В отделке применяются перфорированная кожа наппа, алюминиевые и алькантаровые элементы.
Силовая установка Exeed ET8 реализована по последовательной гибридной схеме REEV. 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л.с. служит исключительно генератором для зарядки батареи ёмкостью 40 кВт·ч и не приводит в движение колёса напрямую.
Основное движение обеспечивают два электромотора с суммарной пиковой мощностью 469 л.с. На одном заряде аккумулятора без использования бензинового двигателя кроссовер покрывает более 200 километров (по WLTC), а общий запас хода на полностью заправленном и заряженном автомобиле достигает 1400 километров. Средний расход топлива заявлен на уровне 6,1 литра на 100 км. Тяговая батарея поддерживает ультрабыструю подзарядку: от 30% до 80% запас можно восстановить за 14,5 минуты при помощи внешнего источника.
Передняя подвеска построена на двойных поперечных алюминиевых рычагах, а сзади используется многорычажная схема, ответственная за стабильность и комфорт. Подвеска оснащена интеллектуальными амортизаторами CDC, которые автоматически подстраиваются под дорожную обстановку. Кроме того, водитель может менять жесткость подвески вручную в зависимости от ситуации.
Автомобиль получил пневматическую подвеску с четырьмя контурами, адаптированной специально для работы в условиях низких температур, и возможностью регулировать дорожный просвет. Уже «в базе» Exeed ET8 оснащён интеллектуальной системой полного привода, оптимально распределяющей крутящий момент между всеми четырьмя колёсами. Предлагается выбор из семи режимов движения, что позволяет подбирать настройки под любые дорожные условия и индивидуальный стиль вождения.
В числе систем обеспечения безопасности и комфорта — комплекс электронных ассистентов ADAS. Это адаптивный круиз-контроль с поддержкой Stop&Go, предупреждение о столкновениях с автоматическим торможением, контроль мертвых зон, система удержания полосы, распознавание дорожных знаков, а также парковочный ассистент с возможностью дистанционного управления через смартфон.
Как уточняют в компании, российская версия Exeed ET8 выйдет на рынок во второй половине 2026 года. Подробные сроки поступления кроссовера, а также перечень комплектаций будут объявлены позднее.
Добавим, что на прошлой неделе бренд Exeed представил гибридный седан ES7, который также будет развиваться в рамках новой платформы Texxeract 2.0. Предполагается, что в дальнейшем он может появиться и в России.
Автор: Иван Бахарев