G-Power превратил BMW M5 F90 в монстра мощностью 820 сил
Когда на капоте BMW появляется логотип G-Power, можно быть уверенным: стандартные характеристики уходят в прошлое. Немецкое ателье неожиданно удивило поклонников, представив пакет G5M Bi-Turbo для BMW M5 F90. Этот седан теперь выдает 820 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента, что делает его одним из самых мощных представителей группы M5.
Стоимость такого апгрейда в Германии составляет 26 639 евро, что эквивалентно примерно 2,4 миллиона рублей. За эти деньги владелец получает не просто гоночную машину, а настоящий болид, способный конкурировать с суперкарами.
Однако G5M Bi-Turbo — не предел возможностей G-Power. В арсенале тюнера есть еще более экстремальный вариант GP-1000, который, как ясно из названия, развивает 1000 л.с. и 1100 Нм. Но за такую мощь придется выложить уже 72 689 евро.
Тем, кто не готов к столь радикальным изменениям, доступен и более «скромный» пакет. Например, GP-780 за 15 394 евро увеличивает отдачу до 780 л.с. и 950 Нм, а GP-740 за 2995 евро — до 740 л.с. и 900 Нм. Самый доступный вариант — GP-700, который стоит 2495 евро и поднимает мощность до 700 л.с. и 850 Нм.
Для сравнения: стандартный BMW M5 F90 Competition оснащен 4,4-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, выдающим 625 л.с. и 750 Нм. В версии M5 CS мощность увеличена до 635 л.с., разгон до 100 км/ч занимает всего 2,9 секунды.
Помимо повышения производительности, G-Power предлагает и другие доработки для M5 F90. Владелец может выбрать спортивную выпускную систему, капот из карбона, аэродинамический обвес, задний спойлер, а также обновление интерьера: доступны новые рулевые колеса, лепестки переключения передач, премиальные коврики и даже полная перетяжка салона.
Таким образом, G-Power превращает BMW M5 F90 в уникальный автомобиль, который не только превосходит по характеристикам стандартные версии, но и обеспечивает владельцу трансформацию индивидуальности. Вопрос лишь в том, готов ли покупатель заплатить за такие эмоции и выделиться на фоне других владельцев M5.