Jeep Wrangler, 2019 г.

Просматривая просторы видео-хостингов всяких... случайно нашел канал Jeep Custom. И насмотрелся там крайне веселых видео про оффроад. А эта тема была интересна всегда. Машин было у меня много всяких разных, а по молодости так вообще, некоторые машины были в моих руках даже меньше месяца. Ох прекрасные времена, когда тачки менялись как перчатки, пока не ввели миллиард налогов и уплат всяким странным человекам и организациям. Да и вообще по жизни моей сложилось так, что работая на ИТ аутсорсе - машина, это второй инструмент, после головы.

Еще я подрабатывал фотографом у местных дилеров, которые таскали тачки из-за границы. И конечно, за несколько лет, я перепробовал просто ВСЕ машины которые были в Японии, частично в Кореи и слегка Китайские. И в один из солнечных дней к нам пришел JEEP WRANGLER RUBICON. И я лично перевозил его от нашей ТК до стоянки дилера.
С первой секунды я влюбился в этот вражеский УАЗик. Мне нравилось в нем АБСОЛЮТНО всё!

Я уехал в отпуск во Владивосток, с твердым намерением купить себе этот автомобиль. Денег на самый классный в супер тюнинге у меня не было. Но в городе всё же было два варианта. Один на Зеленке и еще где-то в городе. Проходя мимо бесконечных Прадиков, я увидел его! Белый, с крышей на кнопке. Всё как я мечтал...почти.. 35-й резины не было. Но это уже было не важно. Денег хватало. Купил.

Во Владивостоке мы катались на нем несколько дней. И потом я поставил его на корабль в Магадан. Покупая данный АВТО, я четко понимал, что чинить его в нашем регионе, будет еще то приключение. И много делать придется самому.

Две недели - вжууууух - он в Магадане и я тоже! И сразу на гору! Жить в Магадане классно. У нас местами асфальт только в городе, и в любую строну тайга. Поэтому мест, где закопать свою машину или поломать, просто навалом. И так оно и было. То, куда я на неё забирался, поражало меня. Я не к тому, что какая-то там ТОЙОТА не заедет. А то, что это машина давала из коробки - без тюнинга...