Бывший дизайнер Lotus создал стильный пикап, и я не могу поверить, что его нельзя купить в Великобритании!
В штаб-квартире китайского автогиганта Geely в Ханчжоу журналиста удивил автомобиль, внешне напоминающий известную бюджетную модель Dacia.
На этой неделе корреспондент проводил время в Китае вместе с представителями Geely — одного из крупнейших мировых автомобильных концернов, в портфеле которого числятся такие бренды, как Volvo, Lotus, Polestar, Zeekr и LEVC, производящий знаменитые лондонские черные такси. Однако марка Dacia в этот перечень не входит, что и вызвало дополнительный интерес к загадочному автомобилю.
Как выяснилось, Geely представила в Китае отдельный бренд электрифицированных пикапов под названием Radar, который на внешних рынках известен как Riddara. Компания начала продажи машин под этим именем в 2022 году и уже выпустила две модели — King Kong и Horizon (на других рынках — RD6). Именно Horizon оказался тем самым автомобилем, принятым за Dacia.
Несмотря на явные стилистические отсылки к румынскому бренду, разработкой дизайна Horizon занимался Питер Хорбери — бывший руководитель дизайн-подразделений Volvo и Lotus. Он же стал автором знакового Volvo XC90 и участвовал в создании Lotus Eletre.
Электрическая версия Horizon может преодолеть почти 400 миль на одной зарядке, а гибрид с функцией подзарядки способен проехать свыше 660 миль по китайскому циклу CLTC.
Пикап также оснащён буксировочной способностью 3000 кг и грузовой платформой объёмом 1200 литров, что даже больше, чем у Ford Ranger PHEV. У электроверсии под капотом также нашлось место для 70-литрового багажника-франка. При этом стартовая цена автомобиля в Китае составляет всего около £14 500.
После знакомства с новинкой журналист поинтересовался у представителей Geely о возможности вывода пикапов Radar на рынок Великобритании. Ответ оказался категоричным — планы по экспорту в Соединенное Королевство отсутствуют. Эта новость вызвала у корреспондента искреннее разочарование.
По мнению автора, подобный доступный и оснащённый пикап мог бы заинтересовать как профессионалов, так и любителей активного отдыха, не желающих приобретать очередной кроссовер. Также новинка могла бы привлечь водителей, которым нужна практичность пикапа за меньшую цену по сравнению с Ford Ranger. Осталось только узнать, разделяет ли кто-то подобную точку зрения.