Зарядка электромобилей подешевела на 10%, и это только начало
Средняя стоимость зарядки электромобилей на ультра-быстрых зарядных станциях снизилась в конце 2025 года, что стало поводом для слухов о возможном дальнейшем вмешательстве правительства с целью удешевления процесса.
В декабре 2025 года средняя цена зарядки на общественных ультра-быстрых зарядных устройствах, способных выдавать более 150 кВт, уменьшилась на 10 процентов по сравнению с предыдущим месяцем для тех, кто заряжает автомобиль в непиковые часы. Это эквивалентно снижению на пять пенсов за киловатт-час. Для владельцев, например, Tesla Model Y Standard, это означает экономию порядка трех фунтов стерлингов за полную зарядку аккумулятора.
В пиковые периоды снижение стоимости зарядки на ультра-быстрых устройствах оказалось менее заметным, однако даже уменьшение на один пенс за киловатт-час может существенно сказаться на итоговой сумме, учитывая, что современные электромобили зачастую оснащены батареями ёмкостью более 100 кВт·ч.
Анализируя тенденции последних лет, руководитель дорожной политики AA Джек Кузенс отметил, что самые выгодные предложения для водителей предоставляют операторы, внедряющие гибкую тарифную сетку: “Reflecting on how prices have changed since 2023, it is clear that chargepoint operators offering peak and off-peak rates are the most competitive, whereas flat rate providers have seen steady increases over the same period,” — подчеркнул он.
В то же время, тарифы на медленные способы зарядки, а также фиксированные ставки для всех типов зарядных станций практически не изменились. Следует добавить, что хотя расходы на зарядку электромобилей на медленных и быстрых устройствах с 2023 года ощутимо возросли, стоимость быстрой и ультра-быстрой зарядки, напротив, снизилась благодаря увеличению числа высокомощных зарядных точек.
Дальнейшие перспективы экономии?
Дополнительное снижение цен в будущем не исключено. Министерство транспорта заявило Auto Express: “We’re reviewing the cost of public EV charging which will look at the impact of energy prices, wider cost contributors, and options for lowering these costs for consumers.”