Пиастри: «Идентичность Формулы 1 совсем не изменилась»

В 2026 году в Формуле 1 были реализованы масштабные реформы, которые сопровождаются дискуссиями о сохранении уникальности главной гоночной серии мира. Переход на автомобили нового поколения вызывает у некоторых фанатов опасения по поводу изменений в характере спорта.

Обновленные болиды получили усовершенствованные силовые установки, теперь мощности в равной степени обеспечиваются за счет двигателя внутреннего сгорания и гибридных технологий. Такой технический поворот требует от пилотов новых навыков: например, на прямых теперь иногда требуется переход на пониженную передачу для оптимизации расхода энергии, а не только повышение передачи, как это было раньше.

Пилоты уже адаптируются к этим изменениям. После недавних тестов в Барселоне представитель Mercedes Джордж Расселл подчеркнул, что необычная схема переключения передач становится частью современной гонки, и это соответствует логике новой техники.

Своим мнением по этому поводу также поделился Оскар Пиастри. Он уверен, что после обновления Формула 1 сохранила свои основные черты, а глава McLaren отметил, что идентичность серии осталась без изменений.

«Думаю, что идентичность Формулы 1 не пострадала вообще, – цитирует австралийского гонщика McLaren издание RacingNews365. – Но при этом будут какие-то моменты, к которым придётся привыкать. Однако если говорить о некоторых опасениях, что, возможно, были у нас до того, как мы приступили к работе на трассе, то полагаю, теперь они в основном были сняты.

Хотя это не значит, что нет аспектов, в которых можно добиться улучшений. Но если говорить о необходимости сбрасывать газ и двигаться накатом и прочих подобных моментах, то в любом случае этими приёмами мы пользовались и раньше, просто по другим причинам. Возможно, не в ходе квалификаций, хотя, по-моему, именно они должны претерпеть наиболее существенные изменения,

Точно не знаю, как будет выглядеть общая картина гонок, вероятно, она будет отличаться от трассы к трассе, по мере того, как мы будем адаптироваться к новым двигателям. Но машины будут по-прежнему невероятно быстрыми. И зрители на трибунах, которые будут следить за тем, что происходит на трассе, увидят не менее впечатляющую картину.

Определённые отличия будут, но в целом, по-моему, эти машины по-прежнему останутся самыми быстрыми в мире».