Автодом перечислил 6 причин выхода из строя автомобильного аккумулятора

Среди главных причин выхода аккумулятора (АКБ) из строя — критическая потеря заряда при долгом хранении и осыпание пластин из-за вибрации. Об этом журналу Motor рассказал заместитель генерального директора группы компаний «Автодом» Роман Тимашов. «Сильная разрядка батареи при длительном хранении разрушает пластины. АКБ перестаёт держать заряд. Когда аккумулятор плохо закреплён и подвергается ударам пластины осыпаются из-за вибрации», — сказал Тимашов. По его словам, сюда же относится повреждение корпуса — от протирания или раскалывания. Вытекший электролит может повредить лакокрасочное покрытие и проводку. Особенно опасны низкие температуры, когда на улице мороз, а аккумулятор при этом имеет слабый заряд. Электролит внутри батареи может попросту замёрзнуть: жидкость расширяется, лёд разрушает пластины и корпус. После такого аккумулятор восстановить уже невозможно — его остаётся только утилизировать, отметил эксперт. Среди неисправностей, которые выводят аккумулятор из строя, эксперт также выделил поломка генератора. Вред наносит как недозаряжание батареи, так и перезаряд: в обоих случаях электролит выкипает, а пластины разрушаются. Другая причина — утечка тока в электросети из-за старой проводки или некачественно установленного дополнительного оборудования. Ещё один фактор — внутренние дефекты самой АКБ, а именно осыпание активной массы пластин или короткое замыкание, подчеркнул эксперт. Гарантийный срок службы аккумулятора составляет от одного до трёх лет в зависимости от типа и производителя. Однако при нормальной эксплуатации батареи спокойно работают от 5 до 8 лет. Всё зависит от того, как за ней ухаживают и в каком состоянии находится электрика автомобиля, пояснил Тимашов. Читайте также: - Стали известны минусы российского автомобиля «Атом» - Космический корабль: Александр Лукашенко оценил новый трактор «Беларус» - Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции