Автосалон в Париже преподнес несколько электрических сюрпризов. Причем, они практически одновременно «выстрелили» в разных павильонах. Но по возрастающей. Корреспондент AUTO-Consulting отслеживал, как возрастает пробег серийных электромобилей на месте – прямо на стендах. Сколько там пробегал на одной зарядке электрический Nissan Leaf? Он был одним из лидеров по этому показателю среди массовых авто. Не помните? Не беда – сегодня эта информация уже не актуальна. На автосалоне в Париже лидеры по пробегу среди электромобилей поменялись кардинально. Первым гонку электрических «вооружений» начал Volkswagen. Презентация электрического Golf на автосалоне в Париже состоялась в 8 утра. Электрический VW Golf, способен проехать на одной зарядке целых 300 км. Но не успели отшуметь аплодисменты на стенде VW, как аплодировать серийному электрокару начали уже в другом павильоне. В 9:15 по парижскому времени на стенде Renault прошла презентация новому Renault Zoe. Этот электромобиль проезжает на одной зарядке целых 400 км. И это – серийный автомобиль. Подступиться к Zoe на стенде было невозможно. Особенно порадовало всех, как Zoe начал бесшумно передвигаться по стенду Renault, позволяя фотографам выбрать лучший ракурс для съемки. Сегодня Zoe – самый продаваемый автомобиль в Европе. Все дело в новой батарее Z.Е. 40, разработанной Renault совместно с LG Chem. Ее уже начали выпускать на заводе Renault во Франции. А также – в новой системе вентиляции Zoe, которая обеспечивает оптимальную температуру для максимальной отдачи аккумулятора. Не смотря на вдвое большую емкость, новая батарея такого же размера, как и предыдущая. Проехать 400 километров Zoe может с мотором мощностью 90 л.с. Кроме того, всего за полчаса новую батарею можно зарядить на 80%. Стоимость Zoe с новой батареей стартует с 25 тыс. евро. Сам новый аккумулятор стоит 8 тыс.евро и имеет гарантию 8 лет или 160 тыс. км пробега. В париже подтвердилась информация, что на базе Zoe еще один электромобиль планирует выпускать уже Nissan. Концептуальный электрический SUV eX, который парил над стендом Mitsubishi, уже показывали в Японии. Но для Европы – он тоже премьера. Этот внедорожник С-класса также способен проехать на одной зарядке – 400 км. Мощность его мотора – 70 кВт, емкость литий-ионного аккумулятора – 45 кВт/час. ДхШхВ — 4240х1780х1575 мм. В салоне — 5 мест. Но пока он еще в статусе концепта. А вот рекорд пробега Renault Zoe продержался всего 3 часа. Уже в 12:15 в другом павильоне Opel этот рекорд побил. Новое поколение Opel Ampera способно проехать на одной зарядке 500 км! И это тоже серийный автомобиль, продажи которого, стартуют в Европе уже в 2017-м. Стоимость Opel Ampera может находиться в диапазоне 34-36 тыс. евро. Батареи в Ampera такие же, как в Chevrolet Bolt, который уже продается в Америке и на практике проезжает 383 км на одной зарядке. Но это уже не мало. У BMW i3 для сравнения – 300 км. У Ampera колесная база 2,6 м, и благодаря ей, в автомобиль удалось поставить напольную батарею на 60 кВт/час, что вдвое больше, чем у i3. Весит такая батарея 430 кг. За 1 час ее можно зарядить на 80%. Электромотор Ampera развивает 204 л.с. и 360 Нм. В GM дают странные характеристики разгонной динамики Ampera – 3,2 с до 50 км/ч и 4,5 с с 80 до 120 км/ч. Так что реальную динамику в понятных величинах узнаем только после теста Opel Ampera. В Opel Ampera благодаря большой колесной базе, просторный салон. А багажник имеет объем 383 л, если сложить спинки задних сидений – 1270 л. Надо, конечно, оговориться, что указанные цифры максимальных пробегов от одной зарядки у новых электромобилей, скорее всего, будет сложно повторить в реальной жизни. Ведь они – результат специально обученных пилотов на специальных трассах. Но все равно – прогресс налицо. Осталось только скромное, но законное желание, расширить сеть электрических заправок в Украине. Причем, настоящих, где 80% заряда аккумуляторной батареи, можно получить за полчаса. Эксперты считают, что для нормальной беспроблемной эксплуатации электромобилю достаточно проезжать на одной зарядке 380 км. Но в любых условиях, в том числе и в холода, и с кондиционером. Но пробег от одной зарядки – не единственное, чем могут похвастать новейшие электромобили. По динамическим характеристикам многие из них уже вплотную приблизились к Ferrari (!).
