Лада 4x4 Урбан, 2016 г.

Итак, НИВА, ВАЗ 2131 «Урбан».
Почему взял именно ее? Две причины: первая – экономическая: как и основная масса россиян, существенно потерял в доходах после 2014г. (причины всем известны), вторая – нужен был большой автомобиль с полным приводом, но при этом не дороже 500-600 тыс.рэ. В нашей стране в данной категории - это только длиннобазная НИВА. Да, есть еще УАЗ Патриот, но в нормальной комплектации он стоит уже за 1млн. рублей, да и своего гаража у меня на данный момент нет.

Почему «Урбан»? Да потому что мы живем в России, где средняя температура колеблется от -30 грд.С до +30грд.С. И, как показали последние года, этот диапазон только расширяется. Поэтому российский автомобиль должен иметь не только все обогревы, но и кондиционер (в идеале, конечно же, климат-контроль).
Покупка автомобиля в Тольятти – это всегда целый триллер. Да, многое изменилось с 90-х, но остались еще фирмешки, куда лучше не соваться. Нет, вас не убьют и деньги не отнимут, тут другое – вас просто «тупо разведут на бабки». Как? – Об этом много написано в инете, останавливаться не буду.

Изначально у меня стояла цель – купить 2131 «Урбан» именно цвета «борнео». Месяц ездил по разным дилерам – официалам и серым. У официалов такая НИВА стоила чуть более 552 тыс.руб. (думал взять в кредит), но у них длинных «Урбанов» в начале ноября не было совсем – ведь третья нитка вазовского конвейера (длинные НИВЫ+Приоры) считается убыточной, несмотря на сезонный спрос. Поэтому пришлось обратить свой взор на не официалов (т.е. на «серых»). Обзвонили всех, и, после долгих мытарств нашли «Урбан» в цвете борнео, у приличного «серого» за живые 520 тыс.рэ.
Чтобы было понятно читателю отзыва – по жизни это у меня не первая полноприводная машина. С 1998 по 2014 год у меня было 5 коротких (трехдверных) НИВ, KIA Sportage-1, KIA Sportage-2, Nissan Pathfinder (2002 г.в. – американец), Mazda BT-50, Toyota RAV-4.

Новенькая длиннобазка по началу очень тяжела в движении, но при этом не так шумна, как была раньше...