Nissan Maxima, 1998 г.

Всем доброго времени суток!

Читая отзывы о Максиме, захотелось внести и свою лепту:)

Первым моим автомобилем была Ауди 100, 1983 г.в. На момент покупки ей было 25 лет, а мне 26, почти ровесники:) Описывать хождение по мукам с ней не буду, по году выпуска и так ясно, что все было очень грустно.

Следующей покупкой стала Ауди А6, 1996 г.в., объем 2.6, V6, АКПП, ездил два года, потом поменялся на BMW 7, 1998 г.в. с моей доплатой. Бэха ну очень нравилась, самая полная комплектация из всех возможных этого года, в стоке. Датчик дождя, двухзонный климат, кожаный салон, подогрев всех сидений, мультируль, АКПП типтроник, электролюк, память сидений, парктроники, присоска багажника, подсветка ручек и куча других ништяков. Но был минус - дорогие запчасти, даже на б/у приходилось весьма чувствительно раскошеливаться, про оригиналы даже речи не было. Еще был минус - не было хороших спецов: приезжаешь с одной проблемой, так мало того, что они не решают твою проблему, так походу еще что-то сломают. Но у меня был стабильный доход, поэтому с горем пополам я ездил на ней. Через два года появились проблемы с финансами и бэху пришлось продать. До сих пор немного жаль, уж очень комфортная была машина, хоть и дорогая в обслуживании.

Но пешком я проходил недолго. Бывший коллега (перекупщик) заехал повидаться и я увидел, что приехал он на Nissan Maxima, 1998 г.в., 2.0, темно-синего цвета. Велюр, клима, АКПП. Я заинтересовался, спросил, почем продаешь? За 6500 долларов, тебе отдам за 6300, ответил он. В итоге сторговались на 6200, после чего поехали к знакомому автоэлектрику. Тот сделал комп. диагностику, ни одной ошибки не выявилось. Я осмотрел кузов - везде была заводская точечная сварка, стекла стояли с маркировкой "Nissan", скорее всего, родные. Была коррозия под кузовом, но незначительная. Коробка не пинала, движок шелестел как листва от легкого ветерка. Осмотрел под капотом, подтеков масла не было, зато были подтеки ОЖ. Причина была тут же найдена - протекал радиатор, на стыке пластмассы и алюминия...