Skoda Octavia, 2012 г.
“Сижу” на дроме давно (лет 7) и возможно, как многие был просто наблюдателем, но год назад потребность в покупке авто заставила зарегистрироваться, с целью переписки и вопросов по интересующей теме.
Писать отзывы не любитель (особенно после честного отзыва на клубном форуме о владении Солярисом из первой партии), но…
Так уж получилось, что пообещал Кириллу из Carlink отзыв об автомобиле, который приобрел еще в марте 2016.
Если подходить к вопросу формально, то весь отзыв можно расписать в виде тезисов: 5 плюсов и столько же минусов, возможно это правильно, но скучно и банально!
Поэтому разобью данное повествование на 3 части:
1 часть опыт вождения и эксплуатации первых авто2 часть будет посвящена в основном теме Солярис/Рио (владел обоими бестселлерами)3 часть непосредственно Октавия
Упор в отзывах для объективной картины буду делать на недостатки – т.к. плюсы каждого автомобиля расписаны в рекламных першпектах.
Среднегодовые пробеги: 25000, 60% трасса, 40% город.
P.S.
Я тут примерно прикинул:при пробеге 25 т.км. в год и средней скорости 45 км/ч – 23 суток в год я провожу в авто!
Много это или мало? Если сидеть в КПЗ – то много, а если отдыхать на карибах, наверное мало….
P.P.S.
По поводу фоток: автомобиль для меня играет 3-4 роль в жизни, не превращен в культ, поэтому, когда вижу пейзаж – я фотографирую пейзаж, а не авто на его фоне. Пошукаю в архивах и накидаю фотографий автопарка (кое-где есть панорамы или сюжеты, где авто фигурирует), за фейсы заранее извиняюсь, но они в данном контексте не имеют существенного значения.
Так что прошу сильно не пинать (или пинать меня полностью) – мой первый отзыв здесь и чукча не писатель, но эпистолярный жанр развивать надо ящитаю!
1.
Итак, официально управляю автотехникой с 18 лет (до этого было обучение на просёлочных и районных дорогах).
Обучался на таких авто: ГАЗ-24, ГАЗ-3307, УАЗ-3151. Раньше знал устройство двигателя и вполне мог бы его собрать, а оставшиеся от сборки шатуны и прочие поршни пошли бы на сувениры...