Лада 2114, 2010 г.

Чтобы там не говорили, а отличие между зарубежными и отечественными производителями одно. Если первые делают автомобили для людей, то наши просто делают, причем чаще всего плохо! ИМХО.
Здравствуйте!
Если вы это читаете, значит автомобиль уже продан и отзыв будет максимально честным(непредвзятым)

1.Выбор
Сейчас сижу и думаю как, имея на руках 215тысяч рублей в 2013году я купил именно ВАЗ214. Наверное я просто лох! Но в свое оправдание скажу, что автомобилю на тот момент было всего 2,5года а пробег составлял 30тысяч. На автомобиле первым хозяином при покупке было сделано: обработка днища, сигнализация, музыка, тонировка и все вроде. Да и сам хозяин напоминал ботаника, и ездил на машине как старпер (аккуратно). Наверное именно это и повлияло на выбор(до сих пор жалею).

2.Эксплуатация

День второй...
В среду из-за китайского хомута на патрубке появился порез, решил отложить до субботы, но не тут то было, шланг лопнул и тосол вытек на стоянке. Пришлось после работы на автобусе ехать в автомагазин за шлангами, через 30минут не считая поездки за запчастями, я завел авто и поехал домой.

Первая неделя прошла...
Вода побежала и помпы(было лето и я залил Н2О) Прикинув свои силы, я взял в руки ключи и залез под капот. Это определенно было похоже на рандеву... Моя бывшая ВАЗ 2107,о как же я ее ненавидел, именно она стала причиной моей нелюбви чинить авто, а ведь это притом, что я с детства любил крутить гайки. Зеленая гадина со своими 140тысячами пробега постоянно ломалось. Ломалась, ломалась и ломалась.
Я набираю одного сервесмена -"Привет, сколько будет стоить поменять помну на 14е?"-" 500рублей работа + запчасти, в пятницу есть окно пригоняй." (около 1000рублей мне все обошлось, честно не помню)-" Добро, договорились"

Прошло 1,5 года...
Машина ездила и ездила, я менял масло, а по весне когда переобувался увидел порванный пыльник шруса, 200рублей и двигаемся дальше...

Два с половиной года.....