Самокаты возвращаются. Как в Барнауле готовятся к новому сезону и почему ДТП стало меньше
Электросамокаты с приходом теплой погоды в ближайшее время вновь появятся на улицах Барнаула. За последние годы они стали популярным видом транспорта и участниками ДТП. Однако статистика показывает: ситуация постепенно меняется. По данным ГИБДД, количество ДТП с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) в Барнауле снижается. Если в 2024 году зарегистрировали 53 аварии, то в 2025-м — уже 17. В целом по России динамика тоже пошла на спад: после роста почти до четырех тысяч случаев в год количество происшествий снизилось примерно на четверть, сообщает Business FM (Бизнес ФМ) Барнаул.
Почему стало меньше аварий
Эксперты связывают улучшение ситуации с введением ограничений. В городе действуют скоростные лимиты — на отдельных участках максимальную скорость снижают до 12 км/ч. Также есть зоны, где движение самокатов полностью запрещено — например, на улице Мало-Тобольской. Кроме того, постепенно меняется и инфраструктура. Самокатчиков вывели из парков, где они мешали пешеходам, а основным местом движения стали велодорожки. Если их нет — допускается движение по тротуарам.
При этом, как отмечает начальник отделения пропаганды безопасности дорожного движения Госавтоинспекции Барнаула Александр Мороз, ключевой фактор — поведение самих пользователей. По его словам, даже при развитии инфраструктуры безопасность зависит от того, соблюдают ли люди правила. Самокат — это полноценное транспортное средство, которое может быть опасным, но многие до сих пор воспринимают его как игрушку.
«Все зависит от людей. Люди должны понять, что средство индивидуальной мобильности — это транспортное средство, которое может причинить вред, вплоть до гибели человека. А воспринимается оно почему-то людьми психологически как какая-то игрушка. Я убежден на 100%, если бы все соблюдали правила дорожного движения и были внимательны, то ни одно транспортное средство не было бы опасным. В том числе — электросамокат», — отметил эксперт.
Основные причины аварий остаются прежними: превышение скорости, проезд по пешеходному переходу без спешивания, поездки вдвоем на одном самокате, невнимательность, управление в нетрезвом состоянии. За такие нарушения сервисы кикшеринга уже вводят санкции.
Сервис Whoosh рассказал, сколько подростков-самокатчиков "заблокировали" в Барнауле
Самокат — это не только развлечение
Несмотря на устойчивый стереотип, самокаты в Барнауле активно используют как транспорт. По данным сервиса Whoosh, за три года работы в городе хотя бы раз на самокате прокатились около 255 тысяч человек — это почти 40% жителей. При этом более 85% поездок — не прогулочные, а "по делам".
Чаще всего пользователи едут от дома до остановки, офиса, университета или торгового центра. Средняя поездка длится около 11 минут, за это время человек проезжает примерно 4 километра. Популярные маршруты проходят по Павловскому тракту, улицам Антона Петрова, Малахова, Юрина и Солнечная Поляна.
Достучаться до родителей. Что нужно, чтобы на дорогах перестали биться дети на питбайках
Как готовятся к новому сезону
Кикшеринговые компании запускают сезон только при устойчивой плюсовой температуре и после схода наледи. За зиму самокаты проходят полное обслуживание: обновляются детали, проверяются аккумуляторы, ремонтируются элементы конструкции. В городе сохраняются "медленные зоны", где скорость автоматически ограничивается. Также сервисы усиливают контроль за пользователями. Например, продолжается блокировка несовершеннолетних через цифровые системы идентификации.
«Для старта сезона мы ждем наступления благоприятных погодных условий, когда установится стабильная плюсовая температура и сойдет наледь с тротуаров, чтобы поездки на самокатах были безопасными. За зиму весь парк прошел полную диагностику, устройствам обновили ручки, шины и бамперы, проверили, восстановили аккумуляторы, заменили коврики и другие важные детали. В городе по-прежнему действуют требования по безопасности, которые подразумевают наличие "медленных зон" в городе, на которых скорость движения электросамокатов ограничена», — отметили в пресс-службе кикшеринга "Юрент".
Ранее пользователи сталкивались с проблемами при сбоях мобильного интернета. Сейчас сервисы внедрили возможность начинать поездку через SMS, что позволяет пользоваться самокатами даже при нестабильной связи.
«Все самокаты нашего сервиса благодаря IoT-модулю, это так называемый мозг самоката, постоянно находятся на связи с облачной платформой и, более того, они имеют возможность накапливать информацию и оставаться доступными даже в моменты перебоя со связью. Но в определенный момент была сложность, когда интернет пропадал на мобильных устройствах наших пользователей. Было сложно начать поездку. Мы модернизировали наши технологии и уже в прошлом сезоне ввели новую возможность. Теперь при ограничении мобильного интернета начать поездку на самокатах нашего сервиса можно при помощи SMS», — сообщил представитель компании Whoosh Денис Балакирев.
Что делать, если вас сбил самокат: инструкция для пешеходов
Опыт других городов
В России подходы к регулированию СИМ различаются. Например, в Благовещенске электросамокаты полностью запретили. За использование предусмотрен штраф до 100 тысяч рублей.
В Барнауле пока делают ставку на баланс — развитие инфраструктуры и повышение культуры вождения. Эксперты сходятся во мнении: будущее самокатов в городе зависит не только от правил, но и от того, насколько ответственно к ним будут относиться сами пользователи.