Помогала управлять специальной дробилкой ведущая передачи «Вечерний Ургант» Алла Михеева. Австрийская мобильная дробилка Urraco за час перерабатывает до 25 тонн мусора. «Шредер предназначен для дробления крупногабаритных отходов, а также пней, шпал, покрышек, веток. Он измельчает всё, кроме строительного мусора. Его размещают на полигонах, чтобы они не разрастались, или на перегрузочных комплексах, чтобы снизить затраты на логистику», – рассказал директор по развитию компании «Гринтех групп» Павел Черников. Дробилка и другая коммунальная техника в центре Белгорода появилась неслучайно – сегодня город принимает первый в Росиии автопробег мусоровозов «Чистая страна». Вместе с коммунальной техникой в город приехала и ведущая Первого канала Алла Михеева, которая рассказывает об этой акции. Она вместе с машинистом шредера запустила процесс переработки старого дивана. За считанные секунды машина дробит старый диван и отправляет его в контейнер. Первый в стране пробег мусоровозов, призванный продемонстрировать возможности утилизации и переработки ТКО, стартовал в Подмосковье 5 сентября. Колона машин идёт через Москву, Тамбов, Липецк, Воронеж, Белгород, Ростов-на-Дону, Геленджик. В каждом городе-участнике колона пополняется мусоровозами. В Белгороде несколько своих авто представила транспортная компания «Экотранс». У предприятия на службе более 300 машин. Недавно они купили 16 новых Isuzu и грейферный погрузчик Scania. «В этом году порядка 50 % техники в области заменили. Новая техника малогабаритная, высокоманёвренная, даёт возможность работать в узких проездах, дворах, а также она герметична, – сообщил директор «Экотранса» Николай Шеин. – Мы также переходим на газ. Сейчас у нас 9 машин на газу, и в ближайшее время ожидается ещё 11 единиц». Организатор автопробега – ассоциация регоператоров в сфере обращения с ТКО «Чистая страна» – отмечает, что Белгород – активный участник мусорной реформы. «Белгород был всегда одним из лидеров по обращению с отходами, – заметил исполнительный директор ассоциации Руслан Губайдуллин. – Задача автопробега – показать, что отрасль обращения с отходами – это не только квитанции и мусор, но ещё и такие базовые вещи, как раздельный сбор, новые технологии, спорт, культура». Так, сегодня региональный оператор по обращению с отходами передаст в белгородский краеведческий музей старинные чернильницу и чемодан, которые выбросили люди. Их вытащили из мусора на сортировочных комплексах. «Также наша цель – показать, как работают люди. Водитель мусоровоза выполняет очень тяжёлую работу. За одну смену он загружает в свой мусоровоз более 300 баков, – отметил Губайдуллин. – Если у вас стоят баки под раздельный сбор, не надо ломать их, не надо оставлять машину перед контейнерной площадкой, чтобы мусоровоз утром смог подъехать и сделать двор чистым. Это те базовые вещи, которые нам, гражданам, нужно знать». И автопробег, и вся мусорная реформа ставят задачу воспитать культуру обращения с отходами. «Экология – это задача и ответственность любого из нас. Мы все потребляем товары и производим отходы, поэтому всё начинается с человека. Когда этот вопрос будет доведён до всех, понятен и отрегулирован федеральным законодательством, тогда система заработает в полную силу», – заявил сотрудник департамента госполитики и регулирования в сфере обращения отходов производства и потребления Минприроды Владислав Ландсберг. Во время автопробега Минприроды собирает информацию в регионах: проблемы, вопросы, успешный опыт. Позже её обобщат. «Есть сложности с получением персональных данных – проблему можно решить только на федеральном уровне, мы сейчас этим занимаемся. Есть вопросы к периодичности вывоза мусора, санитарным правилам. Их надо решить в этом году, чтобы регоператор мог организовать свою работу по эталону, и тогда с него можно будет спрашивать по полной программе», – констатировал Ландсберг. Наталия Козлова
