С начала года маслоэкстракционный завод в Белогорске переработал 126 тысяч тонн сои
В рамках рабочей поездки в Белогорск глава Приамурья Василий Орлов посетил маслоэкстракционный завод «Амурский». Он осмотрел объекты масштабного производства, в том числе познакомился с работой цеха зерноподготовки и рафинации. Строительство завода стартовало в 2015 году на базе Белогорского заготовительного участка ООО «Амурагроцентр». Предприятие является резидентом ТОР «Белогорск» и реализует крупный инвестиционный проект «Строительство завода по глубокой переработке сои». Конечной целью проекта является создание высокотехнологичного производства соевого белкового изолята с содержанием белка 90 %. Это будет первое в России производство, сейчас соевый белковый изолят полностью импортируется. Первая очередь завода введена в эксплуатацию в 2017 году, и сейчас она работает в штатном режиме, там трудится 460 человек. За 2017 год было переработано 128 тысяч тонн сои, выпущено масла – 21,2 тысячи тонн, шрота – 101,8 тысячи тонн. За 9 месяцев 2018 года переработано 126,6 тысячи тонн сои, выпущено масла – 20,7 тысячи тонн, шрота – 100,4 тысячи тонн, сообщает пресс-служба правительства Амурской области. Также в 2017 году началось строительство II очереди завода, основным объектом которого является цех изолята мощностью 10 тысяч тонн в год. Ввести в эксплуатацию его планируют в конце 2019 года. Сейчас идут работы по основным объектам: в цеху изолята заканчивается монтаж металлоконструкций каркаса здания и устройство перекрытий. Продолжается монтаж оборудования технологической линии по производству изолята; компания-поставщик приступила к поставке оборудования технологической линии по производству пищевой клетчатки; для станции биологической очистки залито днище резервуаров, производится бетонирование стен резервуаров, начато устройство фундаментов под анаэробные реакторы; в котельной производится монтаж металлоконструкций каркаса здания, а также идет поставка технологического оборудования. Как пояснило руководство завода, в связи с тем, что предприятие находится сразу в двух стадиях – производства и строительства, возникают некоторые экономические сложности, в решении которых есть необходимость содействия областных властей. «Предприятие надеется на субсидирование процентной ставки по кредитам, а также на поддержку в переговорах с РЖД о снижении тарифа. Мы со стороны руководства региона готовы посодействовать в налаживании контакта предприятия с заинтересованными сторонами», – отметил Василий Орлов.