Уральские регионы для развития туризма должны перестать конкурировать
Может ли в проекте появиться Большой Урал, что это даст Челябинской области и какие для этого необходимо выполнить условия? «Южноуральская панорама» узнала ответы на эти и другие вопросы у замминистра экономразвития Челябинской области Андрея Минченко.
По его словам, мастер-планы туристических макротерриторий — это важнейший инструмент стратегического развития туристической отрасли. Ведь все регионы привыкли больше конкурировать между собой. Но это приводит к тому, например, что хорошие дороги туристического значения обрываются на границе регионов или через границу нельзя протянуть газопровод между соседними деревнями. Отсутствует единая политика в использовании соседствующих особо охраняемых природных территорий, и даже на фактически единых туристских локациях не удается договориться о совместных практических шагах по их развитию.
Теперь Ростуризм задает принципиально новый федеральный вектор: от конкуренции — к сотрудничеству. Эффект от снятия инфраструктурных ограничений можно обосновать, оценив результирующий прирост экономики туриндустрии и ее инвестиционного развития.
— С учетом всех этих причин мы с коллегами из Республики Башкортостан, Свердловской области и Пермского края решили объединить усилия и выработать совместный план развития, — отметил Андрей Минченко.
Разные регионы Большого Урала объединяют несколько важнейших общих смыслов.
- Во-первых, это экотуризм на природных территориях Уральских гор, включая водные, велосипедные и лыжные маршруты. В Челябинской области рассчитывают на проект «Великий Уральский путь», который разрабатывается с минприроды РФ. Этот проект поможет объединить все нацпарки уральских регионов в единую логистику под общим зонтичным брендом.
- Во-вторых, это промышленное освоение Урала — от Древнего мира к царской России и до наших дней, очень интересная история с точки зрения малоизвестных удивительных фактов и значимых достопримечательных объектов.
- В-третьих, это сеть горнолыжных курортов, позволяющих любоваться пейзажами Урала с разнообразных склонов и трасс.
— Ситуация изменилась с назначением Эльмиры Тукановой на должность председателя Госкомитета по туризму Республики Башкортостан. На «Интурмаркете» в апреле этого года мы обсудили идею объединения усилий и почти сразу же приступили к совместной работе. Я подготовил практические предложения по макротерритории «Южный Урал», Эльмира Наильевна предложила расширить географию, коллеги из Екатеринбурга и Перми с энтузиазмом откликнулись. Тем более что у Свердловской области уже был разработан совместный с Пермским краем маршрут по реке Чусовой, — рассказывает Андрей Минченко.
По его словам, есть и очень значимые для нас проекты. Например, сегодня популярные локации Республики Башкортостан отделены от туристических территорий Катав-Ивановского и Саткинского районов трудно преодолимыми горными хребтами. Объезд через Миасс или Уфу — крюк более 300 километров. Однако достаточно построить 8-12 километров дороги между селами Бедярыш и Мулдакаево, чтобы создать транспортный коридор Катав-Ивановск — Инзер — Белорецк. Проект дорогой, но он окупится. Схожая проблематика есть в Нязепетровском районе, который из-за плохихи дорог практически оторван от популярного природного парка «Оленьи ручьи» в Свердловской области.
По оценке эксперта, в настоящее время ситуация решительно изменилась. Губернатор Челябинской области Алексей Текслер дал поручения по разработке мастер-планов комплексного развития туристских территорий Аркаима и Тургояка. Вследствие этого начнется строительство дорог к нацпаркам, обустройство Айской долины, создание вело-лыжного маршрута Миасс — Златоуст. Сформирован пул инвестиционных площадок под строительство загородных отелей. И целый ряд других важнейших инициатив уже находится в стадии проработки.
— И в этом смысле межрегиональное сотрудничество в рамках Большого Урала дает отличные всем нам перспективы, — заметил Андрей Минченко.
Полностью интервью с замминистра минэкономразвития Челябинской области читайте здесь.
Читайте "Вечёрку" на Яндекс.Дзен и подписывайтесь на наш телеграм-канал!