Три региона ДФО названы лидерами по продуктивности взаимодействия с КНР

По 9 баллов из 10 возможных получили Приморье, Приамурье и ЕАО

Российско-Китайский комитет дружбы, мира и развития совместно с фондом «Петербургская политика» оценили российские регионы по продуктивности взаимодействия с КНР. Рейтинг учитывал результаты работы за 2022-2024 года и оценивал субъекты РФ по десятибалльной шкале. Отметим, что среди лидеров не только дальневосточные и сибирские регионы, но также часть Центральной России, Татарстан, Санкт-Петербург и Калининградская область.

«Торгово-экономические связи с Китаем поддерживают практически все субъекты Российской Федерации. Десятки из них связаны с провинциями КНР соглашениями о сотрудничестве в торговой, промышленной, сельскохозяйственной, научной, гуманитарной и других областях», – приводит слова председателя российской части комитета Бориса Титова РИА Новости.

Так, 9 баллов из 10 на Дальнем Востоке получили Приамурье, ЕАО и Приморье. В Амурской области эксперты отметили трансграничную канатную дорогу, газоперерабатывающий завод, мост Хэйхэ – Благовещенске, а ЕАО – проект конвейера через Амур, в Приморском крае – возведение музейно-театрального комплекса на Орлиной сопке, инвестиции в проекты ТОР, а также работу предприятия «Легендагро».

Якутия в рейтинге получила 8 баллов, Забайкалье и Хабаровский край – по 7. Регионами с умеренной продуктивностью посчитали Камчатку (6 баллов), Магаданскую область, Сахалин и Бурятию (5 баллов). Низкая продуктивность у Чукотки, показатель оценили в 3 балла.

В Сибири Иркутская область получила 8 баллов, Красноярский край, Тюменская область и Ямало-Ненецкий автономный округ – по 7 баллов. В Центральной России выделили 6 субъектов с высокими оценками. Наиболее заметна здесь Тульская область с 9 баллами и автозаводом Haval. На Северо-Западе по 7 баллов получили Санкт-Петербург и Калининградская область, в Поволжье в лидеры выбился Татарстан – 9 баллов.

«Татарстан с его промышленной базой вообще располагает к наращиванию сборочных производств. Здесь и совместный проект JAC Motors c КАМАЗом по легким грузовикам, и завод бытовой техники Haier. А логистический центр имени Дэн Сяопина в Алабуге имеет шансы стать одной из основных точек входа китайских товаров на российский рынок», – цитирует Титова ТАСС.

Подчеркивается, что представители бизнеса КНР – самые многочисленные реальные инвесторы в российскую экономику. Число компаний с китайским капиталом в РФ превысило 8 тыс., это в 3 раза больше, чем тех, что остались с немецким капиталом, и в 10 раз больше, чем с американским.

Три региона ДФО названы лидерами по продуктивности взаимодействия с КНР — РБК (rbc.ru)