Петербургский. Ленинградский. Ордена Ленина. Имени Ленина. Ну, вы знаете о чем я? ;-)
Найти его достаточно просто. Выходишь из метро Приморская, сворачиваешь налево, потом опять налево, и дальше идешь метров тридцать прямо, пока не увидишь заветную вывеску. Ничего, казалось бы сложного. Намного сложнее попасть внутрь! :-)) По популярности это учреждение может посоперничать с Эрмитажем. :-) Группа следует за группой, так что посещение нужно планировать очень сильно заранее, а лучше - в какую-нибудь группу вписаться. Но оно того стоит.
Дело в том, что это - один из немногих ведомственных и профессиональных музеев, во-первых, сделанных со вкусом, а во-вторых, по-настоящему интересных. Ну, вот как вы себе представляете классический музей предприятия? Куча пыльных бумаг, муляж ордена Красного знамени и макет маузера на стенде, посвященном первому директору, и глубокая тоска: руками не трогать, глазами не смотреть, за черту не заходить, так? :-))) Ну, вот, смею уверить, в этом музее все, мягко говоря, несколько иначе. :-)) Его делали те, кто действительно, изо всех сил и по-настоящему любят метро и даже романтизируют его отчасти. :-)
Вот у меня на памяти всего два таких музея еще есть - это музей металла в Череповце и музей нефти в Омске. :-)
Сюда очень классно приходить с детьми. Причем не классом в сорок человек, а с небольшой группой: музейчик очень камерный, помещение небольшое, так что группа в 10-12 человек - это предел по комфорту. Как раз, чтобы везде поместиться, все без толкотни рассмотреть, все увидеть. А увидеть тут есть что. Разной хитрой элетроники наворочено очень много и очень по-умному, артефактов разнообразных тоже столько, что аж глаза разбегаются. Но начнем с самого начала. С входных дверей. Знакомые дверочки, правда? ;-))
(с)
pantv(да, простите, схулиганил малость. :-)) фото было только одной створки, а хотелось, чтобы была двухстворчатая дверь) :-))
Заходишь внутрь, а там - тоже очень даже родная обстановочка. :-)) То есть понятно, что все в режиме "сильно уменьшенной копии", но, согласитесь, узнаваемо?! Вот кто помнит, с какой станции кассы? ;-)
(с)pantvИ таких артефактов, собранных по кусочку со всего метрополитена, там откровенно до фига! )) Есть даже муляж стеклянной колонны с моей любимой станции Автово. :-) Ну, думаю, все их помнят - роскошные, с дубами, лаврами и звездами.
В музее, разумеется, макет, но зато можно посмотртеть, как это чудо собрано. :-)
(с)pantvА еще там есть два артефакта, которые я искренне считал утраченными навсегда. :-) Вот помните на Технологическом по центру - такая ротонда? Ну, как раз там, куда выходит лестниа перехода между станциями? Там висят два бронзовых медальона на стене - Ленин и Маркс. И вот меня с детства интересовало: а где же Энгельс? Потом, когда чуть подрос, осознал, что и Сталин ведь тоже должен быть в этой компании, - простенка-то четыре! Ну, таки вот. Оба этих медальона - тут, в музее. Можно подойти и, фигурально выражаясь, поздороваться. :-))
(с)pink_mathildaНу, а помимо всех этих артефактов - в наличие, как и обещано в названии музея, целая куча интерактива. В частности, можно аккуратненько, по стеночке - по стеночке, зайти в почти как настоящий тоннель и полюбоваться, как мимо, на расстоянии буквально вытянутой руки, проносится поезд с пассажирами. Ну, это, разумеется, когда...
Для полноты ощущений не хватает, пожалуй, только ветра от проносящегося мимо состава, а так - аж под ложечкой что-то ёкает! :-) Тем паче, что тюбинги за спиной более чем натуральные. ))
(с)pink_mathildaЕще один прекрасный аттракцион - спуск в тоннель, к метростроевцам. Виртуальный, разумеется. :-) Вся команда забивается в клеть и едет "вниз", минуя заботливо размеченные грунотовые слои, пока не окажется в тоннеле, где, разумеется, вовсю кипит работа - проходка очередного тоннеля. :-)) Ну, по правде сказать, сейчас все уже не так "романтично" происходит, без отбойных молотков и лопат, спасибо за это конструкторам проходческих щитов. :-)) Но картинка, конечно, впечатление производит.
(с)pink_mathildaНа самом деле прокладка первых линий метро в Ленинграде была той еще адской работой, как я понимаю. Метростроевцы 1950-х - товарищи были просто железные! Но зато какое чудо сотоворили! Если даже сейчас питерское метро на нас, искушенных и прожженых циников периодически просто волшебное впечатление оказывает, - прикиньте, каково это было для народа всего через десяток лет после войны и разрухи увидеть Автово, Нарвскую, Пушкинскую!? Ну, сами посмотрите, какие отзывы писали дети и взрослые, впервые побывав в метро. Как после посещения музея.
А еще можно из этого волшебного вагончика пройти в кабину машиниста и "проехать" остановку-другую, любуясь внутренним устройством тоннеля и ощущая себя центральным, хотя и закадровым персонажем фильма "Прибытие поезда". :-)
Ну, сами понимаете, не прикинуть, хорошо ли сидеть в кресле машиниста, было просто выше моих сил. Да и кто бы устоял перед искушением? )) Это ж детская мечта любого нормального человека! ))
Кстати! А на схему линий метро, что на стенке в желтом вагончике висит, все внимание обратили? ;-) Историческая же штука! Вот, смотрите поближе:
Тут, на самом деле, я свой рассказ приторможу, потому что если браться за дело основательно, то нужно еще рассказать про интерактивное рабочее место диспетчера и возможность рассмотреть, как устроен эскалатор, о том, как можно "залипнуть" возле макета линии метрополитена в 24-м масштабе и отстать от группы, рассматривая коллекцию образцов облицовочного камня, об отдельном зальчике, посвященном истории "размыва" между Лесной и Площадью Мужества. Но это все лучше все-таки реализовать на практике. :-)) Так что я самым, что ни есть коварным образом повествование сверну, и оставлю вас наедине с виртуальным туром по музею. :-) А если рассказ мой, вкупе с этим виртуальным туром, оказался достаточно увлекательным, чтобы вам захотелось посмотреть на все это своими глазами, - то вот вам еще и КОНТАКТЫ музея.
А мне остается только сказать спасибо пресс-службе Санкт-Петербургского метрополитена, а также доброму человеку
pantv, который мало того, что меня зазвал на экскурсию по музею, так я у него еще и несколько картинок притырил. :-) И замечательной pink_mathilda тоже за картинки и за компанию спасибо. А то какой же это рассказ, да без картинок-то?! :-))