С ПУЛЕМЕТОМ НА "ВОЛГЕ"

Недавно переписывался с одним популярным блогером, речь шла за «Ниву», которая в течение почти десяти лет была лидером мирового рынка в своем классе и поставлялась в сто стран, в том числе – Германию, США, Францию, Канаду… Блогер активно возражал, и это правильно, ибо в противном случае своего кумира просто бы не поняла ботва с верхними образованиями, регулярно пасущаяся на его страничке в социальной Сети. При всем том, что все мои слова можно легко и непринужденно проверить даже не с Божьей, а гугольной помощью. После чего вспомнил за «Волгу». Двадцать лет назад, когда состоялась «Тень берсерка», вовсе не ботва полагала, что я чересчур нафантазировал по поводу «Волги», которой в природе не существует. Кто ж поверит даже такой мелочной небылице, как автоматическая коробка передач в советском автомобиле начала шестидесятых годов?

Бесшумный древний двуствольный пистолет «Гроза» вывожу за рамки статьи, хотя на книжной картинке он присутствует не случайно, о нем некогда повествовал весьма подробно. За смешные возможности Сети двадцатилетней давности, равно как и о еще более смешном количестве ее потребителей, напоминать не стану, равно, как за кое-какие иные обстоятельства, типа появившихся несколько лет назад во всемирной паутине фоток секретных документов, что цитировал в своем романе «Лицензия на убийства», увидевшем свет в 1993 году. По тем временам нужно было сильно расстараться, чтобы найти сведения даже за такую элементарщину, как «Волга», признанная во время своей премьеры в Брюсселе лучшей легковушкой мира и поставлявшейся в 75 стран. Но в давней книжке «Тень берсерка» подробно описана не она, которая ГАЗ-21, а иная, ГАЗ-23, ничем не отличавшаяся по внешнему виду.

У меня был даже золотой брелок при монограмме VS с таким автомобилем, впоследствии сплагиаченный в бронзовом виде, только он по замыслу дарителя означал не то, что вы подумали и знаете, а исключительно «против». Дарителем был легендарный Поищи Меня За Шкафом. В советские времена он легко приобрел себе супердефицитного нулевого «Жигуля», но номера на машину так и не смог получить. Впрочем, за все это, вплоть до интимных подробностей, вроде, как Поищи Меня За Шкофом был вынужден нанимать себе шоферов и давал десять штук рублей за нормальные права, также повторяться не стану. Напомню лишь, что решил проблему всего-навсего за 50 рублей, хотя весьма авторитетные люди тогда убеждали Поищи Меня За Шкафом, что его горю никто не сможет помочь, даже Леонид Ильич Брежнев, а потому ходить этому деятелю до конца дней под самой страшной дурдомной статьей, что спасла от расстрела при полном построении коммунизма вовсе не в отдельно взятой за горло стране, а в самостоятельных квартирах кое-каких докторов.

Однако это, как говорится, было давно и неправда, а сегодня обильные сведения за некогда суперсекретную «Волгу» можно легко найти в Сети, что уж тогда говорить за ту несчастную «Ниву». Пинаповская автоледи открывает капот явно «Волги-21», а не «Волги-23», на нем в реальном времени черно-белых кино и фото эта водительша могла бы разве что сидеть, хоть с голым задом, но не более того, потому что открывать капот было запрещено служебной инструкцией. В общем и целом, благодаря Сети, вы сможете не только почитать, но и увидеть ту самую «Волгу», вплоть до мельчайших деталей, однако сильно сомневаюсь, что кто-то, кроме меня, продемонстрирует вместо ее традиционной приборной панели иную, тех же черно-белых времен, где радиоприемник дополнительно снабжен телемонитором, позволявшим отслеживать кое-какие события…