МАКС-2019: спортивно-пилотажный Як-50

Чем интересен МАКС? Новыми самолетами? Да! А еще новыми старыми самолетами! В первый выставочный день я припарковался на парковке №3, которая находится в восточном торце недействующей сейчас ВПП. Пройдя через КПП № 3 без всяких очередей, я попал на салон. Первыми меня встретили зачехленные L-39 пилотажной группы «Балтийские пчелы». Ну «элками» нас не удивишь! Как же я был удивлен, увидев тройку Як-50, стоящую сразу за пилотажной группой. Это были литовские самолеты пилотажной группы ANBO. Летчики этой пилотажной группы регулярно выступают на авиашоу в Евросоюзе, были со своими выступлениями в Южной Корее и Китае, а на МАКСе они впервые. Участие в летной программе планировалось в дни открытого посещения, то есть в пятницу, субботу и воскресенье.
Полное название авиагруппы на литовском Presidential Team ANBO. Сама аббревиатура ANBO расшифровывается как «Аш нори бути ори» и означает в переводе с литовского «Я хочу быть в воздухе».
Вообще то, акроним ANBO имеет свое особенное место в авиационной истории Литвы: Antanas Nori Būti Ore - Антанас Нори Бути Оре - Антанас хочет быть в воздухе. Именно так называлась серия самолетов, разработанных Антанасом Густайтисом – литовским летчиком авиаконструктором, инженером, бригадным генералом, командующим литовской военной авиации с 1935 года до её ликвидации в 1940 году.

Возглавляет группу Роландас Паксас — литовский политический деятель, Президент Литовской Республики с 26 февраля 2003 года до 6 апреля 2004 года; премьер-министр Литовской республики в 1999 и в 2000—2001 годах, депутат Европарламента с 2009 года. Кроме всего этого он - лётчик-спортсмен и многократный чемпион Литвы в соревнованиях по высшему пилотажу, участник нескольких Чемпионатов мира. В 2006 году он вместе с российским летчиком Владимиром Макагоновым на самолете «Феникс» облетел вокруг земного шара, преодолев по воздуху более пятидесяти пяти тысяч километров. Их полет занял 47 дней, за которые летчики успели пролететь над 36 странами, а в 24 из них сделать остановки. Роландас Паксас закончил Ленинградскую академию гражданской авиации еще во времена Советского Союза, тогда же начал активно заниматься самолетным спортом. Уже будучи главой Литвы, он продолжал выступать с показательными полетами. Общий налет Роландаса Паксаса более 3800 часов. Альгимантас Жентялис, летающий в качестве одного из ведомых в группе, является директором Каунасского авиаклуба. Он также является частым участником авиационным соревнований и праздников. Третий летчик в составе пилотажный группы Робертас Норейка. По образованию он астрофизик, работающий в космической программе. В авиацию он пришел как в хобби, но увлечение небом и любовь к самолетам стали в буквальном смысле его вторым делом жизни.