Honda Airwave, 2006 г.

Доброго времени суток. Пишу всем, кто собрался покупать данный автомобиль. Сразу скажу если вы скучаете по мазутным рукам и головной боли от куда лишняя деталь, то это авто не для вас. Не буду рассказывать как я его покупал, тем более что купил я его спонтанно, то есть поехал за одним автомобилем, но случайно на авторынке наткнулся на него сел за руль и решил, что это оно, это рыба моей мечты. Дорога до дома была долгой 985 км. Поэтому удалось ощутить все прелести данного авто. Многие пишут что мол движок слабоват и т.д. и т.п. Но скажу по секрету в купе с вариатором динамика машины радует. В горы делал и маркообразных, тапку в пол 3000-3500 оборотов и машина прёт в гору со скоростью 140км/ч (в качестве гоночного болида его не использовал больше чем 140 не выжимал, хотя кажется ресурса у него хватает и на большие скорости). Порадовала жестковатая подвеска, машина держится на дороге как на рельсах, так же в помощь электроусилитель руля с мозгами, чем выше скорость тем жёстче руль. Плюс гнал осенью в гололёд, антиблокировочная система + электронная система распределения тормозных усилий + электронная система помощи при экстренном торможении отлично делают свою работу, машина не юзит и не заносит, как бы я не старался (на выезде с Братска забыл про последнее кольцо и влетел в него на скорости 120 + гололёд, зажмурил глаза, машинка всё сделала сама (шучу, но все эти системы реально помогли выровнять машинку и нормально пройти кольцо), больше я старался такие эксперименты не ставить. В остальном эксплуатация данного авто просто радовала, особо радовал расход бензина, полного бака хватило доехать с Иркутска до Усть-Илимска (42 литра) по тем деньгам где то 1400 рур. Первое разочарование пришло летом, когда съездил до Братска и обратно, машинка отказалась ехать. Думал всё трындец...