В Брянске краеведы опубликовали снимок разрушенного войной БМЗ в 1946 году
В Брянске краеведы опубликовали снимок полуразрушенного войной Брянского паровозостроительного завода в 1946 году.
Сейчас предприятие называется Брянским машиностроительным заводом. Его не миновала участь всего города, о чем свидетельствует фотография, опубликованная в группе «Брянск глазами разных поколений».
С началом войны завод ускорил сборку подвижного состава, так как в первые дни войны было потеряно много вагонов и локомотивов. На заводе в то время работали жены и сестры ушедших на фронт, старики и подростки. В 1941 году предприятие было эвакуировано в Красноярск вместе с 15000 рабочих и 9500 вагонов. Во время войны завод выпускал 50-мм ротные минометы, мостовые краны грузоподъемностью до 75 тонн, головки для реактивных снарядов («Катюши»). За 2 года было выпущено 40 паровозов СО («Серго Орджоникидзе»).
Из воспоминаний рабочих:
«Мы не приходили домой по трое суток. Когда получали задание изготовить в течение суток 12 минометов, никто не поверил в это. Все знали: чтобы изготовить один миномет, надо 15 часов».
В 1941 году завод получил важный заказ – построить бронепоезд. Его сооружение велось день и ночь. Бронепоезд № 2 «За Родину!» состоял из бронированного паровоза, бронеплощадок с 76-миллиметровыми орудиями, пушками, бортовыми пулеметами «Максим» в шаровых установках, бронированных платформ противовоздушной обороны с крупнокалиберными и спаренными пулеметами, бронеавтомобилей, двух железнодорожных дрезин, двух мотоциклов с колясками и другой техники.
С 1941 по 1943 город Бежица был занят фашистами. 17 сентября 1943 года его освободили, и уже через 3 дня началось восстановление разрушенного завода. 21 октября 1943 года снова заревел заводской гудок.
Брянский скульптор Александр Ромашевский рассказал о работе над бюстом генерал-прокурора.