ЗППК отменит пригородные перевозки в Забайкальском крае из-за отсутствия финансирования

Забайкальская пригородная пассажирская компания (ЗППК) отменит с 15 января все пассажирские электрички на Забайкальской железной дороге, в связи с отсутствием финансирования и неподписанным договором на транспортное обслуживание между министерством территориального развития региона и компанией, сообщили корреспонденту ИА «Чита.Ру» 5 января в компании.

Отменяются электрички №6012/6011, №6034/6033 Чита II-Карымская, №6014/6013, №6048/6047 Могзон-Чита, №6002/6001, №6104/6103 Карымская-Шилка, №6106/6105, №6108/6107 Петровский Завод-Хилок, №6116/6115 Яблоновая-Лесная, №6116/6115 Карымская-Адриановка, №6506 Карымская-Ясногорск, №6503 Ясногорск-Оловянная, №6505 Оловянная-Карымская, №6514/6513, №6617/6618 Оловянная-Ясная, №6212/6211 Шилка-Чернышевск, №6259/6260 Куэнга-Сретенск, №6217/6218 Чернышевск-Зилово, №6219/6220 №6222/6221 Зилово-Ксеньевская, №6224/6223 Ксеньевская-Могоча, №6226/6225 Сбега-Могоча, №6238/6237 Ксеньевская-Могоча. РСТ 16 декабря утвердила предельно максимальные тарифы на проезд в пригородных поездах Забайкальского края. Проезд пассажира по первой зоне, Чита I - Чита II, поднялся с 22 до 90 рублей, по второй зоне до 180 рублей. Губернатор Забайкальского края Константин Ильковский, комментируя ситуацию с электричками, заявил, что регион отказался покупать «Запорожец по цене красивого Мерседеса», который предлагали РЖД. Региональные власти ежегодно закладывали на компенсацию электричек более 100 миллионов рублей. Этого не хватало на полную компенсацию, поэтому появился долг, который на данный момент составляет уже около 2 миллиардов рублей. Депутаты заксобрания 17 декабря приняли бюджет на 2015 год, в котором больше не стали закладывать компенсацию.