Госавианадзор заявил о росте серьёзных нарушений: самолёты с неисправностями массово допускаются к полётам.

В гражданской авиации России нарастает опасная тенденция. Госавианадзор фиксирует рост серьёзных нарушений. Самолёты всё чаще допускаются к полётам с техническими неисправностями.

При этом речь идёт не о формальных недочётах. Инспекторы выявляют системную практику. Воздушные суда выходят на линию, несмотря на дефекты. По действующим нормам они должны становиться основанием для запрета эксплуатации.

«Любое нарушение недопустимо. Однако у ряда недобросовестных участников порог допустимости опускается всё ниже. “Да, мы сфальсифицировали, но это не влияет на безопасность”. Куда дальше?», — заявил глава ведомства Владимир Ковальский.

Безопасность превращают в формальность

В авиации не существует мелочей. Даже незначительная неисправность может стать критической. Особенно в нештатной ситуации.

Тем не менее реальные проблемы всё чаще игнорируются. Они прикрываются отчётностью и формальными процедурами. Фактически безопасность подменяется бумагами.

Кроме того, особую тревогу вызывает фальсификация документации. Неисправности устраняются только на бумаге. При этом самолёты продолжают выполнять рейсы.

Риск становится нормой

Ответственность за происходящее размывается. Она распределяется между эксплуатантами, подрядчиками и службами обслуживания. В итоге конкретные виновные уходят от последствий.

При этом в качестве оправданий звучат экономия, дефицит ресурсов и давление графиков. Однако ни один из этих факторов не может оправдать риск для пассажиров и экипажей.

Жёсткий сигнал отрасли

В Госавианадзоре подчёркивают: компромиссов с безопасностью быть не может. Именно поэтому контроль будет усилен.

В частности, речь идёт о жёстких мерах. В том числе о приостановке сертификатов и запрете эксплуатации воздушных судов. Таким образом, отрасли направлен прямой сигнал.

Если практика допуска неисправных самолётов к полётам сохранится, последствия могут быть необратимыми. Тогда вопрос «куда дальше?» получит самый трагичный ответ.

Ранее «ГОЛОС РЕГИОНОВ» сообщил о том, что Россия теряет доступ к небу. Доля зарубежных авиакомпаний резко выросла за последнее время.

Под видом оптимизации в Домодедово под нож попали сотни сотрудников.

Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»