Глава АвтоВАЗа рассказал о новой LADA Granta на платформе Renault и стоимости e-Largus
АвтоВАЗ готовит к выходу новую серию LADA Granta, в которую войдут несколько моделей в разных кузовах. Они будут построены на глобальной платформе, которую отечественный автопроизводитель планирует доработать. Об этом в интервью ТАСС в рамках Восточного экономического форума рассказал новоиспеченный президент АвтоВАЗа Максим Соколов.
«Мы планируем выпустить целое семейство так называемой «Новой Granta»: и универсал, и седан, и универсал Cross на глобальной платформе CMF-B, которая досталась нам от предыдущих акционеров — Renault, и будет нами доработана», — рассказал о планах АвтоВАЗа его глава.
Вдаваться в подробности нового проекта и раскрывать сроки выхода новых моделей LADA Granta Максим Соколов не стал.
Зато рассказал о планах по выпуску первого электромобиля бренда — LADA e-Largus. Глава АвтоВАЗа сообщил что в отличие от электромобилей других отечественных марок, электрический Largus будет иметь высокую степень российской локализации, что станет его конкурентным преимуществом. Отвечая на вопрос о сроках начала серийного производства, Соколов заявил, что не готов озвучить конкретную дату, поскольку это очень сложная задача.
«Ведущие автоконцерны запускают новый автомобиль за три-четыре года, заранее готовясь к этому. Мы ставим перед собой более амбициозные цели. С учетом того, что обычный Largus уже производится у нас долгое время, мы рассчитываем, что нам потребуется меньше времени. Первые прототипы планируем представить на рубеже 2022-2023 годов. Опытную партию выпустить в рамках следующего года. Когда вопрос дойдет до серии — это больше вопрос к рынку», — заявил президент АвтоВАЗа.
Что же касается стоимость LADA e-Largus, то Соколов предположил, что электрическая модель будет на 20-30% дороже версии с ДВС.