В Нижнем Новгороде проводят испытания троллейбуса «Адмирал» с независимым ходом
Троллейбус «Адмирал» с автономным ходом проходит тестовые испытания в Нижнем Новгороде, демонстрируя новые возможности транспорта на электрической тяге. В Нижнем Новгороде на испытания вышел троллейбус «Адмирал», который был создан российской фирмой «ПК Транспортные системы». В первую очередь водители пройдут подготовку, а уже 9 июня транспортное средство начнет осуществлять поездки по маршруту.
Сообщение об этом поступило из регионального Министерства транспорта. Александр Дубровкин, генеральный директор «ПК ТС», отметил, что в новой модели «Адмирал» улучшены не только технические параметры, такие как тяговая система и системы безопасности, но и обогрев пола, а также дизайн интерьера. Общественный штаб по развитию транспорта в Нижнем Новгороде подчеркнул, что троллейбус демонстрирует «впечатляющую автономность» — на одном заряде он доехал до Дзержинска, посетил аэропорт, а затем продолжил движение по маршруту 10 до Стрелки.
Ранее в Нижнем Новгороде также начались испытания троллейбуса «Синара», который обладает запасом автономного хода. По итогам этих испытаний будет сделан вывод о целесообразности его массового использования с учётом состояния городской инфраструктуры.
Троллейбусы модели «Синара-6254» выпускаются на Челябинском заводе городского электрического транспорта (ЧЗГЭТ), который принадлежит холдингу «Синара — Транспортные машины» (СТМ). Эта модель начала серийное производство в 2023 году и в настоящее время используется в нескольких городах России.
Троллейбус «Адмирал» оснащён современными системами навигации и связи, что позволяет водителям эффективно управлять маршрутом в реальном времени. Новая модель также имеет повышенные экокритерии: она предназначена для сокращения выбросов углекислого газа и улучшения качества воздушного пространства в городе.
В Нижнем Новгороде, с его насыщенной транспортной инфраструктурой, переход на электробусы и современные троллейбусы является ключевым элементом программы по улучшению общественного транспорта и обеспечения экологической устойчивости. Согласно аналитическим данным, такие новшества могут сократить количество выбросов от общественного транспорта до 30% в течение следующих пяти лет.
Кроме того, в рамках других внедрений в транспортной системе планируется создавать новые маршруты, которые связали бы ключевые точки города, включая образовательные и медицинские учреждения.