В Беларуси могут начать собирать российские самолеты «Ладога» и «Байкал»
p bСборкой российских гражданских самолетов «Ладога» и «Байкал» могут заняться в Беларуси. Об этом 26 июня в интервью РИА Новости сообщил посол Беларуси в России Дмитрий Крутой. Он рассказал, какие еще совместные проекты планируются между авиастроительными компаниями двух государств.nbsp;/b/pp
Вице-премьер России bДенис Мантуров/b предложил собирать самолеты «Ладога» и «Байкал» в Беларуси, сообщил белорусский посол в РФ bДмитрий Крутой/b в интервью a href=https://ria.ru/20230626/krutoy-1880445144.htmlРИА Новости/a. «Для нас это уникальная возможность, новая компетенция, новая сфера по большому счету, новая часть экономики», – отметил дипломат./pp
По словам Крутого, запланировано проведение переговоров на заводе Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) в Екатеринбурге во время выставки «Иннопром». Кроме того, Минск заинтересован в участии и в других авиационных программах, включая производство самолетов «Сухой Cуперджет» и МС-21.nbsp;/pp
«Есть договоренности по поставке компонентной элементной базы из Беларуси. Подписаны контракты на поставку 1300 компонентов и деталей для МС-21, 700-800 компонентов для Ту-204 и Ту-214. Это базовая программа, которая на сегодняшний день уже согласована», – напомнил посол. На ПМЭФ-2023 также были достигнуты договоренности о возможном участии Беларуси в импортозамещении компонентов для «Сухой Cуперджет»./pp
Ранее министр промышленности и торговли Россииa href=https://eurasia.expert/evraziyskaya-integratsiya-za-nedelyu-glavnye-sobytiya-150523/ заявил/a о возможности расширить сотрудничество двух стран в области производства российских самолетов для региональной авиации. В свою очередь, премьер-министр Беларуси bРоман Головченко/ba href=https://eurasia.expert/golovchenko-nazval-promyshlennost-prioritetnym-napravleniem-sotrudnichestva-belarusi-i-rossii/ отметил/a, что предприятия России и Беларуси связаны тесными кооперационными отношениями, которые позволят сформировать необходимый уровень импортозамещения./pp
Ладога и Байкал – новые самолеты малой гражданской авиации, которые разрабатывает УЗГА. ТВРС-44 («Ладога») – турбовинтовой самолет на 44 пассажира для региональных перевозок, задуманный как замена Ан-24 и L-410. Его производство пока не начато. ЛМС-901 («Байкал») разрабатывается с целью замены Ан-2. На уральском предприятии уже выпускали опытный образец, который был представлен на авиасалоне МАКС-2021.nbsp;/pp
Подробнее о том, каковы выгоды для Беларуси в укреплении связей с Россией в авиаотрасли, a href=https://eurasia.expert/vygody-ot-uglubleniya-svyazey-belarusi-s-rossiey-v-aviatsii/читайте в материале «Евразия.Эксперт»/a./pp
Читайте актуальные новости и аналитические статьи вa href=https://t.me/eurasiaexpert Telegram-канале «Евразия.Эксперт»/a./p br br