Las obras para completar el Corredor Mediterráneo dejan dos años en vía única el tramo La Encina-Xàtiva
Las obras para adaptar a la alta velocidad el tramo de 45 kilómetros del Corredor Mediterráneo entre Xátiva y La Encina, último que falta para transformar del eje ferroviario a la alta velocidad entre Alicante, Valencia y Castellón van a alterar durante dos años el tráfico ferroviario de los 16 trenes que circulan día (Euromed, Intercity y Talgo) entre Alicante y Valencia, ocho en cada sentido, debido a que el tramo en obras obligará en alguna fase de la ejecución del proyecto a replantear horarios y frecuencias para a ajustarse a la evolución de los trabajos, ya que en tramo habilitado para el paso de los trenes será en vía única mientras duren las obras. La inversión total de esta actuación se estima en 187 millones de euros. La previsión es que el tiempo de viaje entre Alicante y Valencia se reduzca a 55 minutos a partir de 2025 pero mientras duren la obras para construir la plataforma puede que hasta se prolongue el tiempo de viaje.