España es el país europeo donde más crece la venta de coches nuevos

Los coches eléctricos a batería siguieron siendo la tercera opción más popular para los compradores en 2024. Así se desprende de los datos de matriculaciones publicadas este martes por la patronal europea de la automoción ACEA. Según sus cifras, las matriculaciones de vehículos nuevos aumentaron ligeramente, un 0,8%, hasta situarse en torno a los 10,6 millones de unidades. España superó con creces esta media al registrar una sólida tasa de crecimiento del 7,1%. Por el contrario, se observaron descensos en Francia (-3,2%), Alemania (-1%) e Italia, con una ligera caída del 0,5%. En diciembre la cuota de mercado de vehículos eléctricos de batería se situó en el 15,9%, la tercera opción para los compradores, con una cuota del 13,6% para todo el año, superando de nuevo a los diésel, que descendieron al 11,9%. Los coches de gasolina mantuvieron su liderazgo con el 33,3%, mientras que los coches híbridos-eléctricos reforzaron su segunda posición, con una cuota de mercado del 30,9% en la media de Europa. Las matriculaciones de coches eléctricos a batería cayeron un 10,2% hasta las 144.367 unidades en diciembre de 2024. Esta caída se debió principalmente a una disminución significativa de las matriculaciones en Alemania (-38,6%) y Francia (-20,7%), lo que provocó una disminución del 5,9% en el volumen de mercado para 2024 en comparación con 2023. Como resultado, la cuota de mercado total de los coches eléctricos a batería se situó en el 13,6% en 2024. Las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables aumentaron un 4,9% el mes pasado, impulsadas por importantes aumentos en Francia (44,9%) y Alemania (6,8%). En diciembre , los híbridos enchufables representaron el 8,3%, manteniendo el mismo nivel que el año anterior. Sin embargo, los volúmenes totales del año 2024 disminuyeron un 6,8% en comparación con 2023. Por su parte, las ventas de híbridos-eléctricos aumentaron un 33,1% en diciembre , con una cuota de mercado que ascendió al 33,6%, frente al 26,5% de diciembre del año pasado, superando así las matriculaciones de coches de gasolina por cuarto mes consecutivo. En diciembre de 2024 , las matriculaciones de coches de gasolina cayeron un 1,8%, y todos los mercados principales mostraron descensos excepto España, que vio un aumento del 16%. Francia experimentó la caída más pronunciada, con un desplome de las matriculaciones del 23%, seguida de Italia con un descenso del 11,4%. Alemania también registró un descenso del 7,4%. Con 269.260 coches nuevos matriculados el mes pasado, la cuota de mercado de los vehículos de gasolina cayó al 29,6%, frente al 31,6% del mismo mes del año pasado. El mercado de los coches diésel descendió un 15%, lo que se tradujo en una cuota de mercado del 9,8% para los vehículos diésel el pasado mes de diciembre. En general, se observaron descensos de dos dígitos en la mayoría de los mercados de la UE.