Las mafias se convierten en los grandes beneficiados del traslado de inmigrantes a la península con precios privativos

De tapadillo y sin cambiar sus negocios. Con más de una veintena de días desde que se produjo la invasión a Ceuta, la sombra de las mafias que trafican con los inmigrantes ha relucido. Tal y como denunció AUGC en el día de ayer, el Servicio Marítimo retuvo a dos patrones en una de las primeras operaciones publicitadas.

Para la asociación, el servicio fue la constatación, sobre el terreno, de que las mafias están utilizando embarcaciones con destino directo a la península e introduciendo irregularmente a los inmigrantes. En este sentido, insisten en la necesidad "urgente" de reforzar los medios marítimos, terrestres y aéreos disponibles.

Sin incluir la invasión en Ceuta, Interior confirmó el aumento de inmigrantes a la ciudad autónoma. Respecto al mismo periodo de 2025, las llegadas de inmigrantes por vía terrestre se han disparado un 191,1%. En su única visita, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, apuntó a las organizaciones criminales como las reponsables. No hubo críticas a Marruecos.

Lo cierto es que la percepción fue mantenida por el responsable de Interior, Fernando Grande-Marlaska, varias semanas después. Dirigiéndose a los inmigrantes que "anhelan" llegar a Ceuta y Melilla, les pidió que "no atiendan a las mafias que juegan con su vida".

Ceuta; un "negocio de oro" para las mafias

Sin "limitarse a organizar un nuevo salto" y para evitar los controles fronterizos, se ofertan viajes a los inmigrantes para llegar a la Península Ibérica. La opción más utilizada son las narcolanchas (también la más cara). Las autoridades estiman que cada inmigrante debe pagar entre 6.000 y 10.000 euros para ser trasladado. Los precios no han oscilado desde el mes de enero pese a la crisis migratoria que asola a Ceuta y Melilla.

El proceso es sencillo. Acuerdan el precio, se montan en las costas norteafricanas y son desplazados hasta la playa de la Línea de la Concepción o hasta alguna del Campo de Gibraltar. Una vez en el territorio son abandonados a la espera de la ayuda humanitaria.

La posibilidad de arribar a Europa

Sin una cifra exacta sobre los beneficios a raíz de la crisis migratoria, Interior registró un total de 64 episodios migratorios a través de los cuales se atribuye a la organización la introducción de más de 2.000 migrantes obteniendo unos beneficios superiores a los 24 millones de euros. El espacio temporal radica en los primeros meses del año.

Lo cierto es que también existe la opción de superar las fronteras sin la necesidad de acudir a España. Las investigaciones de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado cifran el trayecto entre 20.000 y 25.000 euros. En este sentido, el proceso es diferente.

Para 'blindar' a los clientes, y a diferencia de España, se opta por agruparlos en una "especie de guardería" antes de ser trasladados a Francia, Alemania o el norte del 'Viejo Continente'. El objetivo es evitar que las autoridades rastreen a los inmigrantes.

A diferencia del Gobierno, los organismos supranacionales reclamaron la devolución o expulsión "inmediata" de los inmigrantes que entraron en suelo nacional. El pasado mes de junio, poco antes del parón legislativo, Europa avaló el nuevo reglamento que permite los centros de deportación.