La DGT da luz verde a la baliza V-27: qué es, cómo funcionará y cuándo empezará a verse en los coches

2026 está siendo el año de la baliza V-16 desde su implantación de forma obligatoria el pasado 1 de enero. Los conductores tuvieron que adaptarse a ella y entender su funcionamiento, alejándose de los triángulos con el objetivo, a ojos de la Dirección General de Tráfico, de mejorar la seguridad vial al permitir compartir la ubicación en tiempo real de aquellas activadas. Tras esta polémica implantación, según contempla el Boletín Oficial del Estado (BOE), la DGT ahora da luz verde a la baliza V-27, aunque en nada se parece a la anteriormente mencionada.

Qué es la baliza V-27

Esta nueva baliza es una señal de advertencia que alerta a los conductores de que se aproximan a una zona de peligro. Su funcionamiento está relacionado con la búsqueda del aumento de la seguridad en la carretera y actuará mediante la plataforma DGT 3.0, que recoge las incidencias en las distintas vías y las comparte en tiempo real. A diferencia de la V-16, no es un objeto físico sino una señal intangible que aparecerá en los vehículos en los momentos de peligro.

Así funcionará la baliza V-27

El proceso será muy simple. Cuando un vehículo queda inmovilizado por una avería, un accidente o cualquier otro incidente, el conductor debe activar la baliza V-16 conectada, colocándola en la parte superior del coche. En ese momento, el dispositivo transmite de forma automática la ubicación exacta del automóvil al centro de gestión del tráfico.

Una vez recibida esa información, el sistema procesa las coordenadas y genera una alerta que se comunica en tiempo real a los vehículos que circulan por esa misma vía y se aproximan al punto afectado. Es entonces cuando cobra protagonismo la señal V-27, que aparece en las pantallas de los coches cercanos para advertir a los conductores de la presencia de un vehículo detenido o de una situación de peligro. El aviso permite anticiparse al incidente, extremar la atención y reducir la velocidad al aproximarse a la zona. La primera transmite la ubicación y la segunda avisa del peligro al resto de conductores.

Cuándo entra en vigor: diferencias con la V-16

En este aspecto está una de las grandes diferencias con la V-16. Esta baliza no será obligatoria para los conductores, sino que dependerá del tipo de vehículos. Se incluirá en los de nueva fabricación, estando también disponible en los más modernos, pero no para todos. Hay una gran cantidad de coches antiguos circulando por las vías españoles y estos no contarán con esta señal de aviso puesto que la falta de tecnología lo impide.

El objetivo de la DGT es claro: acabar con los siniestros en las carreteras españolas y sigue lo buscado con la V-16, pero con una gran diferencia. Esta medida no obligará a los conductores a tener que gastar directamente dinero de su bolsillo ya que no se debe comprar, sino que aparecerá directamente en aquellos coches cuya tecnología lo permita para intentar facilitar al conductor. Es algo similar a los avisos que ofrecen algunas aplicaciones como Google Maps o Waze, pero en este caso aparecerá directamente en la pantalla del vehículo sin necesidad de ninguna aplicación secundaria.